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如果你预算在13万左右,你会选择紧凑型的A级思域,还是本田的凌派呢?也许你没有考虑到B级车,因为大多数人觉得预算不够。其实不然,13万的预算可以买到雪佛兰迈锐宝XL的入门级,可以说这款车是B级里最狠的角色了。除了拥有B+级的尺寸,还拥有更运动的前脸,细节上中网都是采用黑化处理,还有扁平化的套件,以及led灯源大灯设计,不论是配置的良心,还是价格的设定,都是向国人妥协了。关键是这款车还具备改装潜力,因此更受到年轻人的喜欢,所以迈锐宝XL在今年1月份卖出14524台,真没必要看朗逸这样的车型了。

对于迈锐宝XL来说,有四个地方能够吸引到我,第一是性价比高,第二是外观帅气,第三是空间大,第四是配置高,唯一让我不满意的是内饰设计,所以直接忽视了。那么,从侧面来看,整车显的非常修长,毕竟车长达到4.93米,轴距达到2.8米多,所以后排十分宽敞,而且座椅设计也是符合人机工程学,还是做到很有大厂风范的。也就是说我坐在上面,对我整个支撑包裹,还有包括它的软硬程度,都可以做到比较理想的一种状态,哪怕是我很长途的坐在这里很长的时间,我整个人的感觉还是会非常舒适的。同时,侧面的轮毂配上红色卡钳,以及A柱的logo设计,还有门拉手采用仿碳纤维设计,这些都卖点。同时,尾部的翼子板,以及尾灯组设计都有几分变形金刚的感觉,充满美系车该有的肌肉感,显得十分运动激情。

迈锐宝XL的动力非常运动的,当我驾驶上这款车后,给我最明显的感觉就是轻盈了很多,而且不仅仅是主观层面如此,在客观层面上,它的车重是1.4吨多一点,但是这款车非常有力,这主要是归功于E2XX平台,跟E2平台之间有一个技术代目的落差,这也是现在很多车,它研发新车的一个趋势吧。就做得更加轻一点,也会更加节油一点,就像迈锐宝XL的话,它相比起我那一代工信部油耗也降了1到2升,也是比较大的一个进步了。至于动力方面,我现开的这一台是配1.5T涡轮直喷发动机的车型,另外还会有提供一款2.0T顶配车型,也是直喷供油的一款发动机,就两者在数据上相差挺多的,前者为169马力,后者为237马力,所以驾驶的感受也是不同的。最重要的区别,还是在于它输出线性的程度,还是谁更针对节油性有做出优化,这样一种范畴上的区别。当然,觉得入门级1.5T其实也是够用,如果你喜欢更激进的快感,还是上顶配的2.0T,会给你不同的惊喜。

全系搭载都是9at变速箱,相比双离合的话,换挡时间更短,at还是很聪明的,能够知道你下一步要升档还是降档,反应速度非常快的。因此,与涡轮机的匹配度很高,唯一的缺点就是会有顿挫感,就是在起步的时候,对于新手来说,如果没有控制好油门还会窜出去,不过加速过程会有明显的推背感的。相比双离合的话,显然平顺性会差点,但是AT的耐用性和稳定性更高,总的来说迈锐宝XL的三大件和价格对比的话,还是非常有诚意的。

当然,这款车最大的卖点还是性价比,毕竟终端接近6万降幅,从17.59万跌到11.85万,同价位你就可以买到空间更大B级车,何乐不为呢?
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快照生成时间:2023-03-18 19:45:08
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