二环辅路全线贯通！石家庄南二环（胜利南大街—仓兴街）辅路今天18时通车

河北新闻网7月31日讯（河北日报记者张晓超）从石家庄城发投集团获悉，南二环（胜利南大街—仓兴街）辅路连通工程于今天18时通车，彻底解决了南二环在项目路段辅路中断的问题，实现二环辅路全线贯通。

南二环（胜利南大街—仓兴街）辅路连通工程及南二环—胜利大街连通匝道工程平面图（紫色箭头为匝道工程）。石家庄城发投集团供图

南二环高架建成于20世纪90年代末，但桥下辅路因北京铁路局石家庄货运中心石南货场阻隔无法实施，二环路虽经过多次提升改造，此段辅路均无法贯通，至今已二十多年，成为优化石家庄南部区域路网的瓶颈和卡点。随着城市规划的调整、交通需求的日益增长以及高铁片区建设的快速推进，南货场拆迁工作迫在眉睫。

作为全国铁路五星级仓储货运单位，南货场的搬迁工作首先要由北京路局集团下达停装令和停运令，同时还需满足铁路9个站段的临时过渡。而且，在拆迁过程中，铁路专业设备及超高仓库需协调专业工程师进行拆除施工设计。多重因素叠加，造成南货场的拆除及搬迁工作一直无法实施。2022年10月以来，石家庄市积极与北京路局沟通协调，精细周密制定具体拆迁方案、规划时间表、实施现场安全管理。终于，2023年10月，北京路局下达停装令及工务段停运令，2024年4月29日，顺利完成南货场及铁路专用线拆迁，为南二环（胜利南大街—仓兴街）辅路连通工程、南二环与胜利大街连通匝道工程的实施奠定了基础。

南二环（胜利南大街—仓兴街）辅路连通工程现场图。石家庄城发投集团供图

南二环（胜利南大街—仓兴街）辅路连通工程位于石家庄高铁片区，西起胜利南大街，向东经建通街，终至仓兴街，道路全长1.29公里。道路等级为城市主干路，双向4至6车道，设计时速40公里，工程主要包括南二环胜利南大街至仓兴街段桥下道路、南二环辅路与规划路节点东向西下桥匝道、南二环辅路下穿建通街工程。同时实施南二环与胜利大街连通匝道工程，新建南二环与胜利南大街西向南右转匝道和南向西左转匝道。其中，南二环辅路下穿建通街工程，是将原净空2.5米，仅满足行人及部分小型车辆通行的涵洞，通过新建2座下穿建通街顶进箱涵，增加双向4条机动车道，满足公交车、消防救援车等大型车辆通行。南二环（胜利南大街—仓兴街）辅路连通工程将于今天18时实现通车，南二环与胜利南大街两条匝道计划8月底建成通车。

南二环（胜利南大街—仓兴街）辅路连通工程建设中，石家庄城发投集团科学组织施工，多点同步作业，积极协调相关部门，全力克服拆迁难度大、地下管线复杂、高温、暴雨等诸多困难，施工高峰期作业人员达到700余名、机械设备达100余台，确保了工程建设按期完工。

南二环（胜利南大街—仓兴街）辅路连通工程现场图。石家庄城发投集团供图

完善城市路网建设，既是畅通交通“微循环”，满足群众出行需求的民生工程，也是提升城市功能，推动城市更新，拓展城市发展空间的重要抓手。南二环（胜利南大街—仓兴街）辅路连通工程及南二环与胜利大街连通匝道工程建成通车后，将解决胜利南大街、汇通路及南二环辅路与南二环主路高架互不连通，交通转换需绕行至石家庄站附近区域、中华大街或建通街等诸多问题，实现南二环高架与胜利南大街、汇通路、南二环辅路间的交通转换，以及胜利南大街在二环路南北段的快速连通。同时还将进一步优化提升路网结构，打通交通“主动脉”，有力缓解石家庄火车站周边交通压力，提升区域整体形象，有利于促进高铁片区的快速发展、发挥主城区辐射带动作用。

下一步，石家庄城发投集团将倒排工期，配强施工力量，全速推进工程附属设施及南二环与胜利大街连通匝道工程建设，为构建高效便捷、内畅外联的现代交通路网体系，加快建设现代化、国际化美丽省会城市提供有力支撑。