解放动力全新奥威16l发动机发布

对于中国的卡车市场来说，重卡车型还是非常多的，但是每一辆重卡车型并没有非常充足的马力，非常强大的排量，对于未来来说，很难在未来的市场立足，虽然对于现在来说，很多重卡的马力已经足够使用了。也因此，就催生了非常多的企业对于大马力发动机的研发脚步。而且根据国内市场的权威机构对市场的调研，国内经济处于飞速发展的阶段，并且国内道路复杂多变，在这样的环境下，大马力发动机的研发已经成为很多企业的目标。而且根据市场的走访调查，500马力以上的车型在2018年的时候仅占到市场上的24%，而今年已经占比高达38%，所以对于现下的情况来说，谁能够在大马力发动机技术研发方面拥有主导权，谁就能在将来更拥有话语权。

其实在技术研发方面，就有很多企业早已经进入研发阶段，就在前两天，我国大马力发动机制造领域的翘楚，解放动力在无锡的基地向世界宣告“解放动力超级工厂投产暨奥威16L机产品下线”。而且此次全新推出的奥威16L发动机，其内部集成了十大创新技术，并且其中四项技术已经达到了国际尖端水平，这次研发成功，不仅代表着解放动力的大乘之作，也全面推进了解放动力车型新旧发动机的更新换代。

根据发布仪式上解放动力对于全新奥威16L发动机的解读，不仅说明这款发动机在国际领先地位的战略定位，而且还向大家介绍这款发动机在全新技术水准上面的高超技术：

其中的第一个特点就是：超强动力性，该款全新发动机最大马力可达750ps，最大扭矩3500NM，和国际主流的发动机相比，这款发动机的动力性能超越了10%左右，不可谓不强悍。第二个特点就是超强经济性能，发动机内部缸体爆发压力大270bar，热效率转换高达49%，和同级别的发动机相比，也属顶尖水准。第三个特点就是超强可靠性能。这款发动机的寿命可达200万公里，相比国际主流发动机也超出10%的可靠性。第四个特点就是超强安全性，该发动机最大制动马力可达660ps，制动升功率达到了30kw以上，这项指标远远超越全球主流水平。第五个特点就是超长换油周期，换油周期超过20万公里，和主流发动机的12万公里相比，能够给客户带来更大的经济效益。

同时，这款全新的发动机在内部还结成了全新的节油技术。解放动力对于这款发动机研发了全新的燃烧系统，实现了缸体内部高效雾化混合，并且能够在缸体内部实现270bar高爆压能力，使得内部的燃油燃烧更充分。而且对于气缸内部进行了全面的改进和升级，减少了缸体内部的摩擦率，也提升了废气能量的合理利用，使得发动机燃烧之后损耗的能量更少，从而提升了发动机的动力效能。

而且在会场上，还介绍本次全新上市的发动机将匹配高效的AMT自动挡变速箱，将为用户提供全周期成本更低的动力与产品，而且将在最新下线的重卡车型上搭载最新的发动机，并且将尽快向市场投放，进一步的额提高和巩固解放重卡在市场上的占有率和保有量。而且这款全新的发动机也将作为国内自主重卡车型最有牌面的动力发动机。

我国在近十几年的发展中快速而又惊人，十几年的发展赶超国外几十年的发展，我们虽然厚积薄发，但是我们距离国外的高精尖技术还有很大的差距，我们需要再不断地发展中不断地积累先进的技术和经验，从而获得更大的发展。我们要戒骄戒躁，坚持如一，一步一个脚印来取得更好的成就。