全新长安cs55plus上市售10.69万元，值得买吗？

对于国内车市，在乘用车市场，按车型分为轿车，SUV，MPV，是最被公认的。轿车和MPV，国产车的影响力稍弱，相比SUV细分，国产车要强不少，但竞争同样异常激烈。相比大众，本田，丰田这类合资车企，在华各有两个合资基地，一个车型分成两款车来销售，比如丰田的RAV-4荣放和威兰达，本田CR-V和皓影，大众的途观和探岳，各自都有不错的销量，而国产车企为了提高车型的影响力，把一个车系放在一起对外公布，最明显的就是长城的哈弗H6，再就是长安CS75，吉利博越，传祺GS4等。另外一种，则是，尽量补齐产品布局。日前长安第二代CS55PLUS上市，新车共推出3款车型，售价区间为10.69-12.19万元，新车将与老款长安CS55PLUS同堂销售。

接下来重点介绍一下全新的第二代CS55PLUS。

外观方面，全新长安CS55PLUS将采用全新的家族式设计语言，前脸格栅和UNI-K有几分相似，无边界的前进气格栅与两侧的大灯组相融合形成一体式设计，大灯内部采用了LED光源。前包围造型复杂，并在两侧的散热开口侧搭配了红色的装饰条，提升了新车的时尚气息。侧面，全新长安CS55PLUS采用了双段式腰线，前腰线从前翼子板贯穿至后门，后腰线平直地衔接到尾灯处，并将后翼子板刻画出宽体的视觉效果，搭配侧裙的红色装饰条以及刀锋样式的五辐式轮圈，看上去非常健硕。车尾部分，全新长安CS55PLUS两侧尾灯采用了透明样式的外壳，后包围上搭配了双边共两出的排气设计，配合上方的扰流板，提升了新车动感效果。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4515/1865/1680mm，轴距为2656mm。相比现款CS55PLUS，车长加长15mm，车宽加宽了55mm，轴距加长6mm，总体和现款相当，但新款CS55PLUS的空间利用率更高。

内饰部分，全新长安CS55PLUS同样采用了最新的家族设计语言，全液晶仪表盘与中控屏不在一个水平面上，很有新意。另外三辐式多功能方向盘尺寸较小，可以减少对仪表盘的视觉干扰，不过刚上手的时候需要适应一下。新车还配备电子换挡机构以及旋钮式的多媒体控制按键，整体搭配让新车的科技感得很好的展现。12.3英寸的悬浮式中控屏内的车机系统的功能无需担心，各种车联网功能和在线软件全都支持，而且整体的操作流畅度也不错。虽然支持在线的网络电台，不过取消了传统的收音机功能，这一点需要适应。另外其还支持手势控制、智能语音控制以及面部ID识别等，功能性很强。

空间方面，身高172cm的体验者在前后排都可以找到比较宽敞的空间，前排头部空间1拳有余，后排头部空间4指、腿部空间将近3拳，另外中央地板也没有很高的凸起，配上全景天窗，全新长安CS55PLUS的乘坐空间是可以满足日常使用的。另外储物空间也比较丰富，后备厢的空间也很大。

配置方面，不得不说第二代CS55PLUS配置非常丰富，标配皮质座椅，方向盘，自动驻车，定速巡航，LED大灯，高配车型有540°全景影像，先锋扬声器，面部识别，全液晶仪表，自适应巡航，12.3寸超大中控屏幕，可开启全景天窗，带道路辅助功能的全速自适应巡航，行车记录仪等。相比于现款CS55PLUS，配置增加很多，但售价增加的并不多，可以说是加量不加价。

动力方面，第二代CS55PLUS搭载的是升级后的蓝鲸NE1.5T发动机，最大净功率133千瓦（总功率达到138kw），最大扭矩300牛·米，传动系统则匹配7速湿式双离合变速箱。实测百公里加速8.47S，在燃油车，这个动力性非常靠前的水平。在强劲动力的基础上，这款车的油耗，也让人满意，NEDC综合油耗5.9L/100km。

鲤鱼点评，前面介绍了很多第二代CS55PLUS的内容，这款车算是入门级紧凑型SUV，介于CS35PLUS和CS75PLUS之间，和IX35，GS4，博越等是一个级别的车型，相比现款CS55PLUS价格压得很低，但配置上也缺乏亮点，比如没有液晶仪表，没有自适应巡航等，而全新的CS55PLUS把这些不足，都补齐了，售价方面，相比现款，仅增加了8000元，对于消费者来说，收益很多。你喜欢第二代CS55PLUS吗？