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换雅阁同款引擎！本田“奥德赛”再次换代，首次引入连体式液晶屏
不得不承认，在对手的强势压迫下，本田也感受到了无限的压力，比如刚刚上市的11代雅阁就被现款的凯美瑞抢去了风头，而本田的MPV也在众多多产车中有些销声匿迹的感觉。也是为了提升自己的影响力，本田已经曝光了新一代奥德赛的渲染图。与现款的系列车型不同，新车整体的布局更接近此前的美版系列，整个流畅度有了质的提升，而且尺寸也有望进一步的增加。不仅如此，这款奥德赛将换装与雅阁同款的动力系统，新车预计在2024年下半年与大家见面。
换代后的奥德赛确实比现款版本平顺了许多，车头变得更随和，也仅有在前包围位置上增加了些突兀感，其余的地方都将“顺滑”发挥到极致。大灯的设计进行了简化，不再采用矩阵式光源，而换成了双层的LED大灯组，沿着头灯以及中网镶嵌了一层银色的装饰，中间略显扁平，但能与大灯完美的契合到一起。立体感十足的前包围是整个车头为数不多能展现出力量感的一面。这样看，新奥德赛算是融合了传统与现代元素，所带来的视觉冲击虽说不强烈，但也是恰到好处。
整个尺寸相比现款略有提升，但具体你能提升多少也也只能等到官宣后才能揭晓了！看完了车头，我们在看看它的侧身表现，所设计的腰线贯穿在两门之间，并且在后门位置带有明显的下沉趋势，下方同样设计了一组线条，整个带来了不俗的肌肉感。据悉这款车的轮毂也都重新打造，最大的功能就是低风阻。关于车尾，目前并没有官方的消息，单从车头的位置上判断，尾部应该延续此前美版的布局。当然，具体还是要以上市后为准。
息款奥德赛内部的改变非常明显！现有的设计全部摒弃，采用了极具梦幻感的布局。上图就是此前曝光的渲染图。看得到，内部首次采用了贯通状的大尺寸液晶屏，带有明显的新能源汽车的感觉，不仅如此，在中间位置的下方还设计了一只悬浮式的屏幕，用来显示操控车内的功能控制区，总之比起外观而言，内部的调整绝对是颠覆式的，而环顾整个合资品牌产品，这样的布局是具有压倒性优势。
动力方面，已经确定无论是海外版还是未来的国产版本都换装了雅阁同款引擎，也就是我们熟悉的1.5T、2.0L油电混合动力以及2.0L插电式混合动力系统，传动系统匹配CVT以及E-CVT变速箱，另外部分版本将升级四驱系统！
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快照生成时间：2023-12-21 00:45:04
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