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巴南高铁添砖瓦 “八纵八横”焕新颜
作者：刘凌顶 李欣
3月23日凌晨4时，随着最后一组道岔成功插入，新建汉中至巴中至南充铁路南充至巴中段既有南充北站站改插铺道岔工作圆满完成，标志着巴南高铁成功接入国家“八纵八横”铁路网，为巴南高铁实现年内开通运营奠定坚实基础。(3月24日新华网)
巴南高铁是成渝地区双城经济圈和区域经济协作发展的重大交通工程，开通运营后，将结束巴中、仪陇不通高铁的历史。此次成功接入国家“八纵八横”铁路网，距离年内全线开通更进一步，对于促进川东北区域经济社会快速发展具有重要意义。
巴南高铁是四川省首条由地方全额出资并主导建设的高速铁路，项目由蜀道集团主导投资，中铁四局承建全线铺轨施工，正线全长约148公里，设计时速250公里。“蜀道难，难于上青天”，巴南高铁建设沿线地势险峻，施工难度大，需要克服的技术难点和新挑战颇多。铺轨作业历时10个多月，终于保质保量完成通过线路拨移、插铺道岔等施工内容，巴南高铁全线轨道工程全部完成。
随着巴南高铁加入国家“八纵八横”铁路网这个“大家庭”，巴南高铁年内开通运营指日可待。巴南高铁全线建成后，将大幅缩减巴中至相邻城市的铁路运行时间，它新增的不仅是一条高速铁路，更是一条带动人流、物流向川东北聚集的“快车道”，更方便老百姓的出行的同时，仪陇也将告别没有铁路的历史，进一步迈入高铁时代，为川东北带来更大的经济效益，对带动川东北地区融入国家高铁网、促进川东北区域经济社会发展有着重要意义。
巴南铁路建设取得新进展，只是国家长期铁路网规划中的一个缩影，背后伴随着无数铁路工程建设、铁路政策改革的落地实施。开行中欧班列、成立铁路物流中心、加速建设“米”字形高铁网络……无数利国利民的铁路项目正在推陈出新，连接起这一道道共建共赢的发展之桥，带领人们的生活走向更加美好的远方。
铁路有终点，发展无穷尽。巴南高铁建设取得的阶段性胜利令人振奋，相信未来还会有更多像巴南铁路这样的共赢路、致富路，出现在广袤无垠的神州大地上，联通道路，连通民心，在“八纵八横”框架下结出累累硕果。
作者：刘凌顶 李欣
一审：叶力
二审：陈鹏
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快照生成时间：2024-03-27 18:45:02
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