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售价7.38万元起，五菱扬光客车版上市，最高续航可达300公里
在我们国内大街小巷上面，几乎随处可见五菱汽车的身影，它旗下车型凭借较为不错的品质表现，加上亲民的价格，赢得了众多国人的青睐和认可，其中，五菱扬光作为一款纯电动面包车，更是成为了不少年轻创业者的购车首选，值得一提的就是，现款五菱扬光均为2座厢货版本，官方指导售价为：7.18万元-8.38万元。近日，小编从五菱汽车官方获悉，五菱扬光客车版正式迎来了上市，官方指导售价为：7.38万元-8.18万元，为了满足不同车迷朋友们的购车需求，此次新车一共推出了2款配置车型可选，它的到来，又将会带给我们哪些惊喜呢？下面就跟随小编一起来了解一下吧。
首先在造型设计方面，五菱扬光客车版基本延续了现款车型的设计风格，外观上并没有进行明显的调整或改动，前脸依旧是采用了封闭式格栅的处理，硕大的红色车标标识，增添了几分怒应有的品牌辨识度，加上两侧锐利有神的大灯组，以及下方贯穿式的通风口设计，从而使其整体看上显得很稳重。值得一提的就是，充电口在红色车标区域，凌厉的腰线勾勒，增添了几分应有的力量感，在车身尺寸方面，新车长宽高分别为：4985/1800/1975 毫米，轴距为 3050 毫米，车身数据与现款2座货厢版保持一致，并没有进行提升或缩减，此外，新车采用了6座的布局，以及采用了侧滑门的设计。
得益于较为良好的车身数据表现，五菱扬光客车版实际内部空间可以说是相当的宽敞充裕，并且，座椅还可以进行折叠，后备厢空间更是达到了3000升，最大拓展空间为6500升，因此，你完全不用担心它空间不够用的问题。在内饰设计方面，作为参考，五菱扬光客车版或将会延续现款车型的设计风格，中控区域保留了一定实体按键，有利于驾驶员日常便捷式操作，悬浮式的中控大屏，增添了几分应有的科技感，此外，新车主副驾驶座椅还将支持四向调节，三幅式的多功能方向盘，搭配旋钮式的换挡机构，以及大面积软性材质的覆盖，使其整体看上给人一种简约且实用的视觉感受。
动力方面，五菱扬光客车版采用的是单电机驱动，最大功率可达60千瓦，最高车速可达100公里/小时，此外，新车还将提供容量为31.9千瓦时和41.9千瓦时的磷酸铁锂电池组可选，CLTC纯电续航里程分别为230公里和300公里。综合来看，五菱扬光客车版整体设计与现款车型基本一致，只不过，它采用了6座的布局，各方面的表现看上去也还较为不错，但是，续航里程似乎并不是很突出，如果你手握8万元的购车预算，你会不会考虑购买它呢？欢迎在下方一起交流探讨一下。（文/优视汽车 十八）
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