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随着电动化浪潮进入深水区,国产品牌已然崛起,无论是全产业链还是到具体车型的设计、品控、驾乘体验、智能化、豪华感、性能等各个方面,国产品牌造出来的车已出尽风头。然而,随之而来的就是内卷。
也就是说,当下无论哪个国产品牌,要想在某一细分市场站住脚跟,新车型没有几个甚至是更多的卖点是拿不出手的,这就是车企内卷对消费者带来的好处。内卷向内,产品工程师对车型的功能、用户的用车体验以及驾乘都会提出更高要求,对细节进行打磨。因此,一款好的车型经得起用户和用车场景的考验。内卷向外,相比同级产品配置更丰富、综合性能更好、科技感更强、智能化更高等等,当然消费者也会用钱包来投票。所以,这就是内卷的力量。
然而,智己LS7(参数丨图片)就是在这样内卷的环境下诞生的一款中大型纯电SUV,当你从新车的某几个产品点或者是数据表现来看,真的不敢相信这是一辆SUV?例如赛车式半幅方向盘、零百加速4.5秒,这可是车重超过2.3吨的车型,还有全平折叠副驾座椅,零重力浮感的,要知道很多MPV的舒适性都不及它,比比便知道。
其实智己LS7实车更漂亮。有意思的是实车很耐看,给人一种从每个角度看到的设计不同,一步一景,说的就是它。产品工程师强调:从车头的正25度去观赏,才能看到这台车的设计内涵。还真别说,调整一下观看的角度,修长、动感,诶,一下子就出来了。这就是设计的魅力所在。
值得一提的是,智己LS7车长超过5米(5046mm),轴距超过3米(3060mm)的中大型SUV,本身轴距就长,空间还大,后备箱还能放6个大尺寸的行李箱,所以空间也是LS7的卖点之一,当然,前排的还能提供106度的开阔视野,通透感杠杠滴。
前脸的细节设计,尾灯、腰线和溜背式车身,还有布雷博的刹车卡钳,四个字“动感、前卫。这腰线和大尺寸的全景天幕,做了三层镀银处理,防紫外线和隔热效果做得很棒,等后续试驾的时候,咱们好好测试一下。
另外,为提升整车的驾驶和操控体验,新车从配置到匹配调校方面都下了大力气。例如搭载德国大陆的空气弹簧、德国倍适登的DampTronic电磁动态阻尼调节系统、德国博世的电子转向系统、法国米其林/日本普利司通的高性能轮胎、意大利布雷博的制动系统……在这样“豪华”的基础上,LS7又经过WAE威廉姆斯大师级调校。双激光雷达加ORIN芯片组合高阶智能辅助驾驶能力,并进一步加持高速高架领航辅助NOA、高精度自动泊车等功能,看到没,豪车性能车有的,LS7也没落下。
有人说LS7是堆配置最狠的纯电SUV,首款量产半幅方向盘,巨幅可升降大屏、四门无框电吸门、米其林PSEV轮胎、布雷博四活塞卡钳、空气悬挂以及威廉姆斯工程师团队的底盘调校,这些配置确实硬。其实了解后,堆配置谁都可以,但要调教好还得有两把刷子。显然,智己LS7就是后者。
重点来啦,相比6座或后排大空间,没有什么比车内放一张“床”来得实在,副驾全平折叠副驾座椅,零重力浮感的。几乎可以躺平,还带通风加热和按摩,还有什么比累了在车内躺下休息,来得舒服的事儿呢?尤其是长途驾驶和日常停车等人,在服务区或路边停车休息,这个功能的价值一下子就凸显出来了。
最后,价格才是大家关心的,目前新车预售价在35万-50万之间,和蔚来、小鹏、理想三家头部造车新势力的旗舰SUV售价相近,当然,豪华、科技、智能、性能也是LS7所具备的。50万预算直接上智己LS7的顶配版本,大家考虑不?
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快照生成时间:2023-01-21 18:45:11
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