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实车已到店,配新一代超级燃油系统,五菱星云开起来如何?

类别:汽车 发布时间:2023-09-20 13:45:00 来源:卡卡爱汽车

马上又到年底,进入“金九银十”阶段,我们也见到了更多新品即将或已经上市,试图成为品牌新的销量增长点,完成年底最后的冲刺。这不,一款名为五菱星云的全新燃油SUV就将于9月内正式上市,目前该车已抵达全国绝大部分4S店,有消费者已经进行了试乘试驾,下面就来看看它的表现。

实车已到店,配新一代超级燃油系统,五菱星云开起来如何?

价格上目前是无从得知,但不难推测,该车价格应该很有吸引力。从具体定位来看,五菱星云属于紧凑型SUV,4610*1810*1670mm的长宽高和2700mm轴距,达到了主流SUV水准,对于只提供五座布局的它来说,可以呈现宽敞乘坐空间,一家四口人出行绰绰有余,还有容量最大为1487L的后备厢。更值得一提的是,五菱星云座椅“内藏玄机”,头枕更贴合头部,坐垫与靠背增加20mm记忆海绵,进一步提升乘坐舒适性。

实车已到店,配新一代超级燃油系统,五菱星云开起来如何?

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作为品牌最新之作,新车自然是采用“星空美学”设计理念,不过更多灵感是来源于流星雨,所以细节上会更显精致。如车头部分,171颗星光饰件组成的漫天星雨造型前格栅,颇具高级感,搭配292颗LED光源组成的大灯组,尤其是同级唯一多种灯光秀功能应用下,辨识度与科技感都得到了满足。尾部最大亮点莫过于贯穿式尾灯组,具备全LED光源与动态效果,保证了视觉效果。

实车已到店,配新一代超级燃油系统,五菱星云开起来如何?

车内五菱星云同样是采用最新设计风格,中控台由10.25英寸悬浮式液晶屏、双辐式多功能方向盘和7英寸液晶仪表组成,其中仪表与中控屏为连接设计,很好保证科技氛围。从实车体验来看,LingOS灵犀系统应用下满足了互联需求,智能化体验不比一些新势力品牌差,尤其是语音交互很自然,只需要说出你想要的操作即可完成。再就是车内做工和用料,高频接触部位都是软性材质包覆,细节上还有缝线点缀,彰显出一定高级感,如果选择了朝霞云白这一内饰配色,整体效果会更出众。

实车已到店,配新一代超级燃油系统,五菱星云开起来如何?

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动态方面,五菱星云这套新一代超级燃油系统名不虚传,2.0L阿特金森循环发动机与大功率电机组成而成,特点是响应快、静谧性好且能耗低。按照官方公布参数,这套动力综合表现足以媲美许多2.0T发动机,比如320N·m最大扭矩,匹配电磁式DHT变速器,低速与起步多为纯电模式,可实现0.1秒快速响应。从试驾来看,官方公布0-60km/h加速时间为3.2秒很靠谱,实际百公里加速时间8秒左右,足以满足大家对性能的较高要求,尤其是起步阶段要比2.0T排量所展现出的推背感略强一些,也比纯燃油SUV更适合在城市内通勤,毕竟城内用车经常会涉及低中速区间加速。

实车已到店,配新一代超级燃油系统,五菱星云开起来如何?

不仅是加速感受出众,五菱星云底盘质感也不差,悬架调校偏舒适,所以路面出现一些细碎颠簸能较好过滤,包括减速带等较为凸出的坑洼路况,整个车身给人感觉就是轻盈,挺符合城市通勤或者高速巡航的出行场景。最后就是这次试驾里程大概有50km,经历了城市高速以及拥堵闹市,最终得到了6L以内的综合油耗,从而达成了2.0T性能只有1.0T的油耗,再加上只需92号燃油,长期用车的经济性有保证。

实车已到店,配新一代超级燃油系统,五菱星云开起来如何?

总结:结合试驾表现来看,可以发现五菱星云综合实力抢眼,最起码动态上挑不出毛病,加速给力,让你任何时候超车从容,绝对不会存在满载之后感觉车辆没动力了,而且还不用担心油耗,市区百公里成本仅为四五十块钱,同性能的2.0T排量车型起码贵出一倍。此外,新车还有足够炫酷的设计,相信年轻消费者都挺容易接受,现在就等着正式上市后公布价格了,只要合适恐怕又得是爆款。

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快照生成时间:2023-09-20 18:45:06

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