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赖清德喊2030年交通死亡率降5成,台网友秀数据狠打脸:本周最好笑

类别:国际 发布时间:2023-08-21 16:32:00 来源:海峡导报社
赖清德喊2030年交通死亡率降5成,台网友秀数据狠打脸:本周最好笑

图源台媒

台湾地区副领导人赖清德昨日(20日)参加“还路于民”大游行时,提到希望2030年交通死亡率能降低5成,但有网友发现,从蔡英文2016年上任台湾地区领导人起至2022年止,期间有多达4年的交通意外死亡人数为增加,2022年更超过3000人,直言赖的说法是“本周最好笑”。

赖清德昨于游行活动致辞时,提出三大承诺,其中第三条是预计2030年将死亡降低50%,2040年结合社会各界力量,达到零死亡目标。

对于赖清德的说法,岛内社交论坛有网友贴出台交通部门“道安资讯查询网”的数据,从2011年起至2017年,交通意外死亡人数呈现下降趋势,其中2017年为2697人,但接着却呈增加趋势,2018年2780人、2019年2865人、2020年2972人、2021年略为下降至2962人,但2022年又增加至3085人。

该网友认为,从数据看来,赖清德“2030年交通死亡率降低5成”的说法堪称本周最好笑,他除好奇表示,民进党当局这几年究竟是做了什么,会让本来呈下降趋势的交通意外死亡人数又开始回升,并讽刺地说,不理解为什么到处插满测速照相、采用科技执“法”,却改善不了交通意外的发生,难道是因为民众松懈了?

台湾前交通部门负责人陈建宇21日在台湾“中时新闻网”发表评论文章批评,民进党当局“执政”伊始,就以前瞻之名大举推动各类交通建设,让各县市费尽心思争取经费,但回过头来看,当初砸下成千上亿新台币的预算后,围绕在升斗小民生活中的交通安全问题改善了吗?当民众在路口流下了这么多血泪,民进党当局提出的回应方案却又如此挂一漏万,“人本交通”难道不会又沦为口号?

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今天(20日)午后,台北突降暴雨,岛内民间团体发起的“还路于民”行人路权大游行如期登场,支持民众不惧风雨力挺。主办单位喊话表示,“下雨有台湾的驾驶可怕吗?有台湾的交通环境可怕吗?”

赖清德喊2030年交通死亡率降5成,台网友秀数据狠打脸:本周最好笑

图源:台媒

游行主办单位曾在今年8月9日发表“台湾行人宣言”六项愿景以及此次游行的五大诉求,包括健全行人设施、重建交通法治、改革驾训即考验制度、执法捍卫行人路权、台湾交通零死亡等。游行发起人曾表示,今天若遇到台交通部门主管王国材,会当面传达,并希望民进党当局能尽快针对要求回应及改善。

赖清德喊2030年交通死亡率降5成,台网友秀数据狠打脸:本周最好笑

图源:台媒

王国材今天到场,为自己担任台交通部门主管的执行疏失向现场的民众鞠躬致歉,遭到现场民众的嘘声,最后应主办单位要求签署五大诉求。

“台湾行人地狱”

2023年5月,在台南市北区忠义路三段成功路口,一位妈妈牵着3岁女儿,在绿灯时走斑马线却遭转弯轿车撞上,结果母亲重伤、女童伤重不治,一度引起“台湾行人地狱”的民众大讨论。而就在昨天(19日),新北市一辆公交车未停让行人,又造成8旬老翁遭辗压死亡的重大交通事故,家属悲痛不已,称“他只是出门散步”……

险象环生的道路交通,曾让台湾因“行人地狱”的问题登上国际媒体版面。此外,台湾每10万人车祸死亡人数为12.1-12.7人,已属交通安全高风险地区。一些地区的观光指南还特别提醒,台湾的道路交通事故多。

赖清德喊2030年交通死亡率降5成,台网友秀数据狠打脸:本周最好笑

图源:台媒

今年5月遭遇车祸的女童父亲今天也到台北参加游行,他吁请民众一同挺身而出,让行政当局听见、看见众人的愤怒,“站出来不一定会有改善,但没站出来,一定无法改善”。

蓝绿白三党的“2024”参选人今天都到场,就终结“行人地狱”提出自己的看法。

赖清德喊2030年交通死亡率降5成,台网友秀数据狠打脸:本周最好笑

图源:台媒

台湾民众党主席柯文哲率先发言,他以台北市执政经历谈交通改革,并直指“当今‘政府’不可能不做事,但是他们的方法永远是撒币”,柯文哲喊话民进党当局“花更多力气做好一点”,获得不少现场民众的认同。

“政府”不是没有花钱,但应当更注重统计数字,做一些基础工作,提升道路安全。交通安全不应只是口号,不应该只是愿景,应当是让人民感受到安全。

赖清德喊2030年交通死亡率降5成,台网友秀数据狠打脸:本周最好笑

图源:台媒

国民党“2024”参选人侯友宜说,台湾交通安全面临史无前例的严峻挑战,须痛定思痛,不断检讨改进。侯友宜说,他今天要回应民间团体还路于民的五大要求,这些要求一定要做到,因为岛内现阶段人车不分,整个交通空间混乱,而不合时宜的交通号志、标志、标线也须同时检讨并落实改善——

车让人、强让弱,这是天经地义。大家下了车都是行人,行人好、台湾会更好,盼让岛内环境交通摆脱恶名,下一代有更安全更理想的环境。

赖清德今天下午近4点才抵达会场,他率民进党公职上台致辞,首先感谢冒雨支持的民众,之后还提出支持台湾行人路权宣言的三大承诺。

赖清德喊2030年交通死亡率降5成,台网友秀数据狠打脸:本周最好笑

图源:台媒

赖清德一行随后开始了表演,他们冒雨步行数百米高喊“挺行人,挺交通安全”,却被民众呛声“政治作秀”“上台七年才发声”等话语,场面一度尴尬。

近期与民进党开杠的“网红”馆长陈之汉虽本人未到场,但此前曾积极向粉丝宣传,希望能够有更多的人到场、关心道路交通安全,并说——

看到赖清德帮我问候一下他,我等着看新闻,我等着听民众的声音,听现场人的咆哮。

他应该听到了。

作为“执政党”主席,岛内舆论普遍认为赖清德应该也可以有比参加游行更好的作为。

在岛内媒体人黄扬明看来,“在野党”参加,是想告诉大家自己和民众站在一起,但拥有公权力的官员和“执政者”若要解决问题,应是直接拿出对策,而非跟着参加游行,“这叫当家去闹事”。

国民党籍台北市议员李彦秀昨天就在脸书上质疑赖清德到底是以何身份参与此次活动。

若是以台湾地区副领导人身份出席,那直接处理好道路安全本就是“执政者”的责任;若是以民进党主席身份现身,则应该要求民进党籍民代在台立法机构监督政策;若是以“2024”参选人身份到场,我想请问赖候选人,对于过去八年(七年多)民进党的施政,您有何见解?

台媒观察认为,相较于今年7月16日的“居住正义大游行”,此次参与者的反应有很大不同。赖清德致辞时,台下也有部分民众喊出“下台”等话语,游行的时候也有民众不满民进党游行队伍停下来拍照,因此在封锁线旁狠酸“赖清德政治作秀”“一点都不民主自由”,更有人对着绿营党公职大喊“做事有像拍照那么认真就好”……

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