全面提升高阶智驾能力 极越京沪深杭四城开启PPA智驾覆盖

本文转自：人民日报客户端

12月28日，极越宣布北京、深圳、杭州三地同步开启点到点领航辅助PPA的全城覆盖，继上海城区智驾开城两个月后，极越高阶智驾体验进一步提升，标志着极越成为国内首个凭借“纯视觉”技术方案覆盖4个城市城区高阶智驾的智能汽车品牌。

12月29日起，北京、深圳、杭州三城用户皆可前往极越门店体验高阶智驾点到点领航辅助PPA。2024年1月19号起，三城用户将全量可享城区PPA智驾，同时全国用户都将体验到 V 1.3 版本软件OTA升级带来的更加安全可靠的智驾功能。OCC占用网络技术（Occupancy Network）后续也将快速升级，全面提升高阶智驾能力。

“纯视觉”高阶智驾再开三城首个OCC占用网络技术即将上车

BEV+Transformer的“纯视觉”技术方案已经在极越01上实现了国内唯一量产，并在上市之初就发布高阶智驾ROBO Drive Max，包含点到点领航辅助PPA+代客泊车+ROBO Drive辅助驾驶全量功能，用户提车就能体验，做到了真正的“开箱即用”。

极越01是全球首款依靠“纯视觉”感知算法，“跑通中国复杂城市道路的智能汽车。上市时，城市PPA智驾已经覆盖上海绝大部分城市道路，同时全国90%的高速高架都可使用PPA，可用范围走在行业前列。

自12月29日起，随着北京、深圳、杭州城市PPA智驾功能的开通，用户可前往极越品牌体验中心预约试驾体验。根据规划，2024年极越城市PPA智驾将逐步覆盖全国200+城市。

为进一步拉高“纯视觉”技术方案能力上限，极越01很快会通过OTA升级OCC占用网络技术，届时将形成以“BEV+Transformer+OCC”的高阶智驾的完整体系，大幅提升“纯视觉”智驾应对异形障碍物识别和场景泛化的能力。

V1.3版本升级后，极越01的“纯视觉”高阶智驾能力将显著提高，将“解锁”更高效的超车变道、跨黄色虚线借用对向车道绕障、变道进入显示时段的公交车道等功能，同时，智驾播报信息也会更加细致，极大提升城市日常通勤效率。在用户高频使用的停车场景，通过重构算法大幅优化了断头路泊车效率，进一步提升复杂场景应对能力，泊车体验全面进化。

有业内人士表示，极越在北京、深圳、杭州、上海四地同步开启点到点领航辅助PPA的全城覆盖，让高阶智驾进一步走进普通人的生活，让智能驾驶不再只是遥不可及的梦想，是对智能驾驶场景研发的有益实践，将有助于车企的智能化转型升级。

大模型上车 着力推动高阶智能普及

当下，越来越多消费者开始关注并青睐智能驾驶汽车。有数据为证，乘用车联合会数据显示，2023年乘用车智能驾驶渗透率与价格呈反向增长，乘用车市场L2及以上智能驾驶渗透率达到42.4%，预计在2025年将达到70%。

市场有了，如何从众多车企中脱颖而出、实现差异化优势，则成为不少新势力车企关注的焦点。

对此，集度数CEO、极越CEO夏一平表示，极越的目标不仅仅是简单地造一辆车，而是要打造一个“汽车机器人”，具备自然交流、自由移动、自我成长三大能力。简单说，自然交流即顺畅的人机语音交互能力，自由移动即高阶智能驾驶能力，自我成长即AI的自我学习与成长能力。

“大模型上车，汽车机器人将从过去一个冰冷的机器，变成一个有温度的伙伴。”夏一平曾表示，在这个过程中，建立起人与汽车机器人之间的信任至关重要，需要关注细节。

例如，语音交互要听得懂、响应速度要快，即使在离线状态下也能交互。依托高通8295 芯片的强大算力，极越 01把云端的语音识别算法模型，直接放在了车端，这使得极越 01 的实时响应速度提升到500毫秒。

要成为真正的伙伴，不能仅仅满足需求，还要协助用户做出决策。极越在每个车门上都安装了一个毫米波雷达，当乘客打开车门时，如果系统感知潜在的危险，就会阻止车门完全打开，帮助乘客做出决策。这仅是极越探索人车高效交互、让出行更轻松自由的成果之一。引入汽车机器人概念、致力于将AI大模型带到汽车行业的极越，将在未来，为人们的出行方式和生活方式带来更美好的体验，助力汽车智能化的发展进程。