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配1.5L混动+CVT！新款“雷克萨斯LBX”上线，预计价格超30万
自从雷克萨斯不再“佛系”后，整个产品犹如卸下了封印一般，无论是轿车领域还是SUV都展现出了极强的竞争力！特别是新雷克萨斯的外观比起当代的宝马还要张扬。虽说“佛系”不再，但高贵的身份并没有改变！比如图中这款刚刚上线的入门级车型就是这样的一款车，新车与丰田奕泽同平台，匹配了1.5L混动+CVT的设计，看似很入门，但其实这款车的却既有可能超过30万，而且如果热度高的话，未来并不排除会加价销售。
当然，就像小编前面说的那样，这款车在设计上还是前卫大胆，正面上配有与LX600几乎相同的无边界的中网布局，而且上下的结构也都发生了改变，整个下半部分更厚重，包括内部还新增加了多组椭圆形的设计，整个组合到一起营造出了超前卫视觉冲击。整个大灯方面也都换成了远近光一体的LED光源，加上上呈式的行车灯也营造出了小别致，其中行车灯向前延伸宛如一台Mini版的雷克萨斯TX，不知道你们是否同意小编的观点。
虽说是定位于入门级，但从实际上看可远比我们想象中的更高级。侧面上，新车虽取消了腰线，但在侧尾部上反倒增加了一组线条设计，而且整个线条和它的尾部也形成了贯通体。比起前脸上的大气，侧身相对比较紧凑，特别是车尾布局，凸起且平直的扰流板增添了运动元素，整个尾灯也采用了连贯式的设计，下方所凸起的尾门也增添了层次感。它的后包围与车头正好形成呼应。
外观只是给新车奠定了基础，而真正的亮点其实是在内饰上！与新雷克萨斯的其它设计不同，这款LBX首次采用了专属布局，只有方向盘是我们熟悉的设计，它的最前侧完全以内嵌液晶仪表组成（全系标配），中间所采用的大面积中控大屏同样提升了新车的科技感，当然这款车还是保留了部分的物理按键，实操起来也是更加的方便快捷。材料上，以图中的这个版本为例，都采用了大面积的软质材料包裹，并且在部分设计上还增加了翻毛的设计，但从高级感而言已经不输竞品。但毕竟受制于尺寸的原因，它的后排就比较紧凑了一些。
我们最后在看动力系统，这款LBX搭载的是1.5L的三缸发动机+电动机的组合，其中综合最大马力136匹，峰值扭矩185牛·米，配备了E-CVT变速箱，并提供E-Four四驱系统。虽说是三缸引擎，但从数据上看，动力表现还是非常不错的，新车将会在今年引入过国内销售，预计价格在30万左右。
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快照生成时间：2024-01-18 18:45:17
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