汽车空调开暖风怎么办？

我们都知道汽车空调面板上的AC灯亮了证明空调压缩机在工作。但是有些细心的车主发现，在大冬天开暖风除雾时AC灯竟然也亮着，而且还是打开除雾功能后自动亮的。这到底是什么情况呢？难道是空调电路坏了？其实这属于正常现象，汽车空调系统就是这么设定的。

挡风玻璃起雾的原因

冬季室外很冷，挡风玻璃暴露在外其温度自然也很低。我们坐在车里，呼吸的时候会产生大量水蒸气，水蒸气遇到冰冷的挡风玻璃后就会液化，形成细小的水珠附着在挡风玻璃内表面，影响我们的视线。

暖风除雾的原理

开暖风除雾的本质就是让附着在挡风玻璃上的水珠快速蒸发掉，而初中物理我们就学过，想加快蒸发速度可以提高空气流动性，也可以提高温度。很明显这两点开暖风都可以实现。

但是初中物理没有告诉我们的是气流越干燥除雾效果越好，举个极端点的例子，你拿个挂烫机用水蒸气去除雾，你感觉有效果吗？这可是要温度有温度要气流有气流啊。所以说除雾的气流湿度一定要低，越干燥越好。因为这样相同的气流可以容纳更多水蒸气。

除雾时AC灯亮就是为了给气流除湿，提高除雾效果

冷空调天然具有除湿效果，因为气流经过冰冷的蒸发器被降温的同时气流中的水蒸气会大量液化，从而降低气流的湿度。所以自动空调的车在开暖风除雾时都会打开AC开关，目的就是让气流先经过空调进行除湿，然后再经过暖风水箱加热后送到驾驶舱去。

其实这项设定在北方基本上就是个笑话，因为北方的冬天太冷了，是干冷那种，空气湿度本来就很低，完全不需要额外除湿了。再说天气那么冷，就算AC灯亮了空调压缩机也不可能启动啊，因为一启动蒸发器立马冻成冰疙瘩，风道会被彻底堵死。要知道汽车空调蒸发箱上都有一个温度传感器，温度低于3摄氏度压缩机就不工作了。

但是南方的冬天就不同了，气温不是很低，但是空气湿度是真的大，这天气单纯用暖风除雾基本上和用挂烫机差不多效果，吹在挡风玻璃上的都是暖湿气流，它自己都没办法容纳更多水蒸气了，自然不能达到最佳的除雾效果了。所以这时候就需要打开空调压缩机，先把空气里的水蒸气给干掉一部分，然后再用干燥的气流去除雾，效果就好多了。

要不要关掉AC灯呢？

我觉得这是大家最关心的问题了，我只是想除雾，没想开空调，那么我能不能把它关掉呢？答案当然是可以了，直接按一下AC按钮就可以关掉了。不会对空调系统有任何影响，如果真有影响的话问题可能在于厂家设计空调系统的人，而不在于车主。

但是在手动关闭AC前你要考虑这两个问题：

1、你们当地空气湿度大不大，如果空气湿度很大的话关了AC很有可能降低除雾效果，这时候你别犹豫，赶紧再打开AC就行了。

2、如果你是在北方，外面零下好几度，那么你关不关影响并不大，顶多省个指示灯的电钱。因为这个温度下即使指示灯亮着压缩机也不可能工作。但是室外温度有十来度的时候压缩机可能真的会启动，这时候直接关掉就行了，因为北方的空气湿度本来就不高，没必要再靠空调去除湿了。

手动空调该怎样操作？

自动空调开启除雾功能时可以自动开启压缩机除湿，而我的车是纯手动空调，该怎么实现这种操作呢？其实方法很简单：

首先是这种纯机械的温度调节旋钮，这个旋钮本质上控制着热交换器里的风门，调节气流的流向。朝蓝色扭到底气流全部通过空调蒸发器，不经过暖风水箱。朝红色扭到底气流只经过暖风水箱，而不经过空调蒸发器。而朝中间扭的话则会按比例控制经过两者的气流量。所以这种手动空调开暖风除雾时想同时除湿的话就要按下AC按钮打开压缩机，然后根据除雾效果把温度调节旋钮调节至合适位置。一般情况下放在暖风75%的位置即可。

还有一种手动空调温控旋钮是电位计型的，但是调节方式和纯机械旋钮一样，一般调节到红色区域一半的位置就差不多了。

手动空调除雾时还要记得一定选择外循环模式，这样效果更好。因为车内有人员呼吸额外产生的水蒸气，所以车外空气湿度绝大部分情况下都要比车内空气湿度低。

到此为止我想大家应该清楚开暖风除雾时有没有必要开AC了吧，简单说就是空气湿度大导致除雾效果差的时候就可以开AC除湿，增加除雾效果。如果外界空气湿度并不高，只要不影响除雾效果，那么关掉AC也无妨大碍。