国产行政级豪车，复古式车身，很适合年轻家庭

众所周知，国内自主汽车品牌凭借着不肯服输的劲儿，再加上勇往直前、不断开拓进取的精神，终于也获得了很多国人的认可。不仅在中低端市场不断扩展自己的根据地，这几年也不断向高端市场发起冲击，目前已经在轿车、SUV以及电动车领域形成了雏形架构。而要说顶级豪车领域，那就不得不提红旗的L级，它经常出现在各大阅兵仪式和接见外宾的场合，拥有比肩劳斯莱斯大幻影的实力，但是今天我们说的不是红旗L5，而是红旗L4。国产行政级豪车，复古式车身，标配电动对开门，气场不输劳斯莱斯

从整车的外观设计来看，红旗L4基本延续了L5的很多经典设计，十分经典又复古，硕大的矩形镀铬格栅搭配着银色直瀑式的中网，还有那经典的立式红旗车标，设计灵感来源于天安门城楼，显得十分端庄、肃穆。连个炮筒式的前大灯融入了全LED光源，还加入了透镜，夜间照明效果也更加宽泛，也提升了夜间行车的安全性。前包围则设计了细长的进气口，上方还配了一条贯穿式的镀铬饰条，更显精致感和层次感。两侧外置的天线也更加霸气十足。尾部的设计却十分圆润，两侧嵌入式的7字形尾灯融入了流光溢彩式的LED光源，周围也加入了银色镀铬装饰点缀。最独特的还要数摆放在中间的“红旗”汉字车标和左侧的“中国一汽”铭牌，给人带来了十足的威严感。双边四出的排气又不缺乏运动气息

红旗L4的车身才是它的重头戏，线条平直修长，造型复古，腰线从车头贯穿整车至尾灯处，经典的梯形车顶和C柱的霍氏拐角设计，更散发出古色古香的味道。隐私玻璃与黑色的中柱融为一体，整体感很强。车窗周围加入了银色镀铬装饰条点缀，十分精致。并采用了电动对开门设计，整体看起来简约而不简单。20英寸的轮圈搭配着275/40R20的轮胎也更显成熟、稳重。尺寸方面，参照红旗L5，该车的长宽高5555*2018*1578mm，轴距3435mm，车内提供4座/5座布局，整车重量3150kg

车内的每一处细节都彰显出他行政级豪车的市场定位，用料、细节和做工来看都达到了顶级豪车的水准，也看得出红旗很舍得下血本。大面积米白色植绒面料的铺陈，水波纹路的金丝楠木以及黑色钢琴烤漆面板的运用，就连车顶和地毯也都采用植绒面料，就连踏板上都加入了红旗的特有徽标，所到之处都是顶级豪车应有的水准。悬浮式的中控台配备了一体式液晶中控大屏，还为后排乘客提供两个多媒体液晶显示屏。它们各司其职，能显示出车辆的状态、功能、导航、娱乐等功能，在科技感方面遥遥领先于对手车型。不过测试车座椅的花纹尽管十分丰富细腻，但是看材质似乎有些环保，不知道量产版会怎样

动力方面，红旗L4预计将会搭载一套3.0T的插电混动系统，可以爆发340千瓦，顶配车型还将采用4.0T的V8发动机，动力构成上非常强劲。悬架和底盘方面，新车采用双叉臂式、多连杆式独立悬架的组合，并配备空气悬架系统、超级四驱和7种驾驶模式

点评：自主汽车品牌想要打造出一台顶级豪车并不难，难得是能受到消费者的认可。失败和成功可以说是各占50%。在红旗成长的道路上，也势必会遭到BBA、保时捷、雷克萨斯等品牌的半路阻击，这些积累深厚的车企仅仅通过降低品牌溢价，就能让新生的任何豪华汽车品牌举步维艰。但这台红旗L4顶着巨大的压力也终于来了，它是国产行政级豪车，车长5米多，复古式的车身丝毫不会输给劳斯莱斯幻影，再加上红旗汽车品牌在国内的影响力和知名度，相信它一定会成功的

举报/反馈