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铃木发布五门版吉姆尼，预计5月上市，报价24万
在1月12日印度举办的汽车展览会上，铃木汽车正式发布了旗下五门版的吉姆尼，相比三门版它的车身长度进行加长，后排空间变得更大，预计将会在5月份在海外上市，国内目前以平行进口的方式引进，目前天津港三门版报价24万左右。
从外观上来看，新车依旧采用了经典的五孔方形进气格栅+圆形大灯组的设计，下包围的造型进行些许优化，让整个前脸视觉效果更立体，有小号“大G”的神韵。
车身尺寸方面，五门版吉姆尼的长宽高分别为3985/1645/1720mm，轴距2590mm，比日规规三门吉姆尼长了590mm，比全球三门吉姆尼长了340mm。尺寸以及轴距的增长势必会影响它的通过性，但五门的设计实用性以及装载能力都提升巨大。
尾部采用了外挂式的“小书包”，备胎还用外露式的设计，结合外扩式的黑色轮拱，看起来野性十足。
内饰方面，五门版吉姆尼的内饰与三门版一致，采用了传统的机械式仪表+9英寸中控屏的组合，配有无线AndroidAuto和AppleCarplay。整个内饰看起来比较简陋，尤其是超高的换挡杆，能让人与北斗星联想起来。
动力方面，五门版吉姆尼依旧搭载了1.5L自然吸气发动机，带48V轻混系统，最大马力105Ps，峰值扭矩134N·m，匹配5MT和4AT变速箱。很多小伙伴看到这个参数嗤之以鼻，确实吉姆尼的绝对动力一般，高速跑起来后劲不足。但吉姆尼的四驱系统却不容小觑，它采用分时四驱系统，支持高速两驱、高速四驱、低速四驱三种模式切换，结合其36度的接近角、50度的离去角、201m的最小离地间隙，通过能力不容小觑。在实际的越野路况中，虽然它1.5L的动力不出色，但得益于它的低速四驱的扭矩放大功能，并且自重也比较轻，这就让它有着不错的越野能力。
写在最后
整体而言，铃木没有为中国市场做妥协，而是专注于自己的小车，在日本本土以及印度都取得了不错的销售成绩，年销量也达到了300万辆的级别。不过平行进口而来的吉姆尼显然性价比较低，同样的价格可以买到坦克300、BJ60等硬派越野，只能成为小众玩家的心头好。
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快照生成时间：2023-01-15 20:45:15
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