站在“巨人肩上”的耐造车，采用全新的设计风格

说起皮实耐用又省油的家用车，丰田绝对是众多合资车当中的最受青睐的品牌之一，尤其是在10-30万这个主流家用车的售价区间内，丰田有众多实力出众的畅销车型，而这其中特别是以一汽丰田表现最为亮眼，像威驰、卡罗拉、亚洲龙、荣放这些车型，在各自的细分市场当中都有着较高的人气，而一汽丰田始终坚守着丰田Quality品质、Durability耐用性、Reliability可靠性的基因，打造出了一款又一款实力出色的家用车。

就拿一汽丰田的全新TNGA丰巢架构平台来说，不仅是丰田海外首家，而且也是国内目前唯一一家TNGA全新工厂，其带来的造车理念以及整车品质的提升，都巩固了一汽丰田目前在家用车领域里的领先水准，甚至其中很多车型都获得丰田海外产品“0不良”的认证，对于一汽丰田旗下车型来说绝对是站在“巨人肩上”的耐造车，丰巢架构+一身精品，家用不能不提它。

以销量极大的卡罗拉来说，这么多年以来历代车型都备受国人青睐，而新款车型不仅有极为时尚的外观设计，而且还带来了同级顶尖的安全标准，整车质量和发动机、变速箱、底盘方面在同级车型当中更是占据优势地位，“开不坏的丰田车”很大原因也是来自卡罗拉的贡献，这也是它在今年前11个月当中能够卖出去超过310000辆的根源所在。

相比轿车更高的油耗一直都是SUV车型留给消费者的印象，而诞生于TNGA架构下的RAV4荣放则打破了这一“魔咒”，其中一汽丰田的混动技术更是在国内处于领先地位，2.5L双擎车型的百公里综合油耗低至4.7L，而零百加速也只需7.4秒，即便是2.0L纯汽油版车型在可模拟10挡的CVT变速箱的配合下，百公里综合油耗也仅为5.8L，加满一箱油足以跑940km，在车身用料方面也是毫不吝啬，不仅使用了大量高强度钢材打造出了高刚性车体，而且在静谧性方面也非常用心，车内各处更是使用了多处隔音降噪处理，从车内大量精良的零部件也可以看出，即便是小到一颗螺丝一根雨刮条，一汽丰田都做到了精益求精。

对于家用车来说，除了皮实耐用和省油外，车主们最关心的就是安全性了，而这也刚好是丰田全新TNGA丰巢架构的优势之一，让每一款车型都有着更优化的车身框架，以及主被动安全配置，就拿B级轿车市场的后起之秀亚洲龙来说，即便是丐版车型也都标配了前后排头部气囊和膝部气囊，而且胎压显示、车道偏离预警、主动刹车都是一应俱全，打造出的安全性比同级竞品车型有过之无不及，让一家人出行更加安全。

众所周知，随着年轻消费者成为了主流，丰田新款车型的颜值也是越来越时尚帅气了，而对于家用车来说操控性也是不容忽视，提升驾乘品质是一方面，而更重要的是让车辆在遇到突发情况时可以获得更加出色的操控性，在底盘方面，从卡罗拉到亚洲龙再到RAV4荣放，都使用的是稳定性和耐用性更优异的E型多连杆独立后悬架，即便是面对多种复杂路况也能做到“稳如牛”，给车主更多信心。

一汽丰田为什啥可以坐拥如此众多的实力车型？不仅是其秉承着丰田一贯的高标准严要求，而且在全新TNGA丰巢架构的加持下，旗下新车在整车品质、安全性和燃油经济性等各个维度都有着名列前茅的表现，而这也刚好契合了一台优秀家用车的本质，可以说一汽丰田已经集齐了国人想要的耐用、省油、安全这三大要素，加上丰田车还有自带的高保值率的附加属性，因此，站在“巨人肩上”的一汽丰田才能生产出一款又一款不能不提的家用好车。

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