2027年报废汽车回收量增1倍，汽车拆解行业获利好！概念股起

日前，国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》（以下简称《行动方案》）。其中提出，开展汽车以旧换新，优化报废汽车回收拆解企业布局等。

《行动方案》进一步明确，到2027年，报废汽车回收量较2023年增加约1倍，二手车交易类较2023年增长45%。

3月14日，汽车拆解板块涨幅居前。超越科技（301049.SZ）收获20CM涨停，华宏科技（002645.SZ）收获10CM涨停。此外，怡球资源（601388.SH）、华新环保（301265.SZ）等个股跟涨。

汽车拆解行业迎利好

《行动方案》明确提出，实施消费品以旧换新，开展汽车以旧换新。加大政策支持力度，促进汽车梯次消费、更新消费。组织开展全国汽车以旧换新促销活动，鼓励企业开展促销活动，引导行业有序竞争。

同时，严格执行机动车强制报废标准规定和车辆安全环保检验标准，依法依规淘汰符合强制报废标准的老旧汽车，还提出因地制宜地优化汽车限购等措施。

此次出台的《行动方案》不仅提出汽车以旧换新，还针对报废汽车的循环利用提出了很多详细要求。

《行动方案》要求实施回收循环利用行动，完善废旧产品设备回收网络，加快“换新+回收”物流体系和新模式发展，鼓励企业上门回收废旧消费品。

进一步完善再生资源回收网络，优化报废汽车回收拆解企业布局，推广上门取车服务模式。

对于具体目标，《行动方案》也做出详细说明。到2027年，报废汽车回收量较2023年增加约1倍，二手车交易类较2023年增长45%。

远期市场空间或超2600亿元

事实上，汽车的报废、回收、拆解是再生资源回收的重要一环。

汽车回收拆解是指在依法合规的前提下，对报废机动车进行回收，并进行无害化处理、拆解可再利用的零部件和主要总成。

在下游应用市场，回收和拆解关系到金属与非金属材料的循环再利用，对于保护环境、节约资源、推动循环经济都具有重大意义。

但是在我国，汽车拆解行业的发展起步较晚。与发达国家相比，也存在不小的差距。

以动力电池为例，我国汽车拆解龙头企业格林美（002340.SZ）的回收量仅占报废汽车总量的5%。究其原因，报废汽车的来源比较广泛，且极为分散，电池收集的难度较大。

广发证券在研报中指出，在利好政策的持续推动下，汽车回收拆解有望在2025年之后形成一个千万亿元级别的产业。近年来，新能源汽车的销售放量带动动力电池回收市场增长，按照电池回收后其拆解价值超3万元的标准测算，到2030年整体市场规模有望突破2600亿元。

相关概念股表现活跃

从盘面表现来看，3月14日，汽车拆解板块涨幅居前，板块指数上涨3.74%。

个股方面，超越科技涨20.01%，华宏科技涨10.06%，怡球资源涨5.13%，格林美涨3.35%。

其中，超越科技是一家专业处置工业危险废物、医疗废物、拆解废弃电器电子产品、资源综合利用的综合型环保企业。经过十余年发展，公司已成为安徽龙头环保企业之一。根据披露，公司具备废弃电器电子拆解567万台/年的能力。

华宏科技是专业制造再生资源加工设备的火炬计划重点高新技术企业。公司的再生资源回收、加工业务主要涉及废钢加工和报废汽车回收拆解业务。根据2023年半年报信息，公司再生资源运营-稀土回收料综合利用业务实现营收22.42亿元；再生资源加工设备实现营收5.16亿元；再生资源运营-废钢及报废汽车业务实现营收3.93亿元。

格林美的报废汽车处理基地具备年处理30万辆以上的能力，公司已建成“回收-拆解-粗级分选-精细化分选-零部件再造”的报废汽车完整资源化产业链，形成较强的行业竞争力，业务前景广阔。