比亚迪唐EV外观漂亮，有多少人愿意掏腰包？

说到新能源车企，比亚迪是很有代表性的自主品牌，随着新能源技术的日益成熟，打造的产品越来越受到广大消费者的认可，其中比亚迪唐这款SUV的销量表现一直都很不错，车主们反馈的口碑也比较好。

比亚迪唐有插电混动版和纯电版车型，今天要说的是唐EV2022款730KM尊享型，指导价格为30.98万元，来看看这款纯电动SUV的各方面表现到底怎么样。

外观方面，采用了家族设计语言，前脸为封闭式格栅，带有“唐”字Logo的金属饰板与左右大灯的上沿相连，增加了精致感，同时拉宽了视觉效果，“龙眼”大灯怒视着前方，使用了矩阵式全LED光源，带有自适应远近光、转向辅助灯、前大灯雨雾模式等。

整车长宽高分别为4900*1950*1725mm，轴距为2820mm，定位中型SUV级别，车身轮廓并非是那种高大威猛的风格，而是线条流畅自然，车顶到了后方有了些下溜的趋势，悬浮式车顶很时尚，后排为隐私玻璃，20英寸的大轮毂很吸引人眼球，还有红色刹车卡钳。

尾部饱满宽大，贯穿式尾灯有着凹凸立体感，鲜红色的LED光源点亮后效果出众，尤其是在夜晚，离很远就能认出这是一辆比亚迪汽车，不得不说比亚迪在灯光方面的设计真的很赞。

内饰方面，中控台布局简约，车厢内使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹，还应用了黑色烤漆饰板、金属饰板以及翻毛材质等，12.3英寸液晶仪表和可旋转式15.6英寸悬浮中控大屏，营造出很好的科技氛围，支持语音识别控制、车联网、OTA升级等，操作起来较为流畅，只是个人觉得多功能方向盘样式一般，尺寸稍大，还有一些细节的做工不够精细。

2022款730KM尊享型全车有6个摄像头，8个超声波雷达，5个毫米波雷达，配备了前后驻车雷达、360度全景影像、透明底盘/540度影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、遥控泊车、自动变道辅助、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示、前后方碰撞预警等驾驶辅助系统。

还配有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、多种驾驶模式、制动能量回收、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、电池预加热、低速行车警告、HUD抬头数字显示、前排手机无线充电、内置行车记录仪、12喇叭扬声器、丹拿品牌音响、手机APP远程控制、31色车内氛围灯、温度分区控制等。

车内采用了2+3+2的7座布局（可选装6座布局），前排主副驾驶座为电动调节，具有加热和通风功能，身高1.76米的体验者坐进第二排，腿部空间有着2拳的距离，头顶空间有着1拳多的富余，再进入到第三排，腿部空间刚刚好，头顶空间稍显局促，短途应急没问题，长途乘坐容易累，要是身材娇小的女生或者小孩乘坐的话舒适性还可以。

电动感应后备厢开启便利，但满载7人的情况下，后备厢装不了多少行李，如果把第三排座椅放倒的话，后备厢够大够平整，实用性比较强。

动力方面，2022款730KM尊享型搭载的是245马力电动机，最大功率为180kW，最大扭矩为350N·m，匹配的是电动车单速变速箱，工信部公布的纯电巡航里程为730km，快充0.5小时，慢充16.5小时，拥有对外放电功能，自驾游可以连接热水壶、电磁炉等，给生活增添了几分乐趣。

起步轻快，动力响应无延迟，而且动力输出源源不断，日常驾驶感觉很轻松，要是深踩加速踏板，提速迅猛，直线超车真的很爽，底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，能够过滤掉路面大部分颠簸，车内也很安静，经过非铺装路面和车速超过90之后，胎噪稍显偏大，另外底盘下面的电池组有突出，降低了些车辆的通过性。

总的来说，比亚迪唐EV2022款730KM尊享型虽有一些不足，但在可接受的范围之内，这款纯电动SUV的外观漂亮，配置很丰富，7座布局实用，驾驶感受和纯电续航里程让人满意，产品实力不俗，只是由于畅销，价格很坚挺。