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近日,我们从内部人士处获悉,新款标致508L将于8月初正式上市。作为一次新的中期改款,东风标致也试图想要通过这款车型,来扭转其目前在国内汽车市场销量低迷的尴尬处境。
现款东风标致508L
新款标致508
值得一提的是,东风标致此次在推出新款标致508L这件事上似乎终于“开窍了”。通过曝光的新款标致508L实拍图我们能看到,新车将同步海外版标致508的全新前脸造型,并且还会在车内搭载最新的PEUGEOTi-Cockpit座舱技术。那如果是这样的话,这次新款标致508L能否实现销量上的“反败为胜”呢?一起来看看。
在外形方面,由东风标致所投产的新款508L将采用标致品牌面向全球的最新前脸设计。其中,全新的盾型狮标周围是扩散点阵形状的格栅,两侧是全新的MatrixLED灯组,狮爪式的日行灯也具有很高辨识度。
有意思的是,新款东风标致508L还将会推出一款银色车漆的车型,而这也使得它看起来要更加地激进和年轻。
车尾方面最大的变化在于取消了原来的LOGO,而是更换成为了面积更大的英文字母标识。从设计上来说,这样做的确整体性更好一些,所以也不失为一个合理的选择。
图为东风标致新款508L车尾
图为海外版标致508车尾
尾灯依旧是经典款式,如此看来,海外版车型的全新尾灯组或许并不会应用到国产车型上,算是一个小小的遗憾。
图为东风标致新款508L
图为海外版标致508L
内饰仍会配备尺寸较大的中控屏,下方则设计有许多形似“战斗机导弹发射按钮”的物理按键,很是个性和科幻。不过,新款标致508L的换挡杆造型并没有同步海外版标致508的设计,而是采用的现款车型换档杆,不知道国内的消费者们是否会喜欢。
另外,新款标致508L在车门把手、座椅、中央扶手、方向盘等细节均加入了缝线处理,以此来增加新车的运动氛围和高级感。至于配置方面,预计语音识别、电动座椅、无线CarPlay、AndroidAuto、自动大灯、L2级别的驾驶辅助系统等应该也都不会有所缺席。
新款标致508
老款标致508
动力部分没啥新意,申报信息曝光的是400THP版本,预计将搭载1.8T发动机,最大功率为211马力,峰值扭矩为300牛·米,传动则是匹配8挡手自一体变速箱。尤其这次的新款标致508L只是一次中期改款车型,所以在驾驶感受方面应该也会和现款508L基本保持一致,喜欢的朋友不妨参照下现款车型。
总的来说,标致508L的外观和内饰设计历来足够吸睛,这点也是在我们看来法系车所最不缺的。而此次新款标致508L的改变,其实更多的还是一些“小修小改”,这也符合它“中期改款”的身份。最后,又回到那个困扰法系车所最为严重的问题,那就是,新款标致508L到底该如何才能够卖得好呢?我们也无法给出答案,所以还是交给接下来的市场去评判吧。(文/优视汽车大卓)
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