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近日,极氪官方正式发布了旗下全新中型轿车极氪007的预告图,该车正是此传闻已久的CS1E车型。本次官方与同时确认,该车将在11月17日开幕的广州车展上正式亮相并开启预售,不过从目前的进度上来看,所谓的亮相不见得会公开内饰有可能只是外观而已,毕竟工信部还没有完成申报,按照一般的规律,明年2月之前不太可能正式交付,拖到4月也是正常的节奏。
在外观方面,本次的预告图其实已经有了较为清晰的完整曝光,虽然犹抱琵琶半遮面,但透过光影其实也已经相当的清楚。前脸部分采用了蚌壳式的前机盖造型,彻底摆脱了领克的家族风格,并没有前机盖处的日行灯,而是将全部精力集中在了车鼻部分,双层式的日行带有着复杂的视觉效果,据称还有可编程,显示出很强的辨识度,而尖锐的车鼻下方略向内收拢,加入了梯形下格栅,有效地增强了层次感。
在车身侧面新车则有着独特的相对短小粗的线条,车身三围达到了4865/1900/1450毫米,轴距为2928毫米,明显比极氪001小了不少,希望进行有效的区分,主打不同的区间。短前后悬长轴距的车身比例也非常明显,圆弧的车顶过渡与车头的风格形成对应,少了一分犀利,多了一份时尚。大尺寸的轮毂,无框车门,隐藏式车门把手等元素当然也都不会缺席。
在车尾部分新车的尾灯也有着复杂的造型,细长的灯带紧贴于尾箱盖拐角,而下方有着特殊的栅格状灯组,与车头形成对应,同样非常的复杂,令人印象深刻。高位刹车灯处似乎还采用了特殊的极氪字母车标,进一步增强辨识度。而蚌壳式的尾门打开方式,虽然官方没有发布,但此前的各种对照都已经确认,为个性的设计,画下圆满的句号。
在内饰部分官方都没有直接公开,不过根据此前的谍照整体上设计与极氪X基本一致,无论是方向盘双大屏,HUD抬头显示等都基本相似,没有看出什么特别惊人之处。在动力方面,新车也强调采用PMA2+平台打造,其实就是Smart精灵#1及兄弟车型,吉利银河E8等的PMA2平台换装了前双叉臂悬挂系统,显示了高级的定位符合极氪的品牌调性。
而800伏高压电气化构架,全新的碳化硅大功率电机等元素则是该车的一大亮点,有待官方进一步公布,目前知道的是入门版本为76千瓦时磷酸铁锂电池组,与银河E8高配相同,纯电续航里程有望超过600公里,而高配还有100千瓦时以上版本,续航里程有望超过800公里。同样的首发亮点还有极氪自研的三激光雷达高阶辅助驾驶系统以及高通骁龙8295车机芯片等元素,显示了更加前卫的设计理念。从今天起到11月17日亮相之前,应该会有更多的信息陆续公开,未来能又怎样的表现,非常值得期待。
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快照生成时间:2023-11-08 06:45:08
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