我们正处于一个信息大暴发的时代,每天都能产生数以百万计的新闻资讯!
虽然有大数据推荐,但面对海量数据,通过我们的调研发现,在一个小时的时间里,您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯!
头条新闻资讯订阅,旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容,并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间,避免错过一些关键信息。
本文转自:焦作日报
本报讯 眼下,在广袤的古温大地,一条高速公路如苍劲巨龙,用身躯连接空间,紧锣密鼓、加速推进……这条巨龙,就是焦平高速公路。
作为河南省高速公路“13445工程”第二批开工项目,焦平高速公路焦作至荥阳段是河南省高速公路网规划的重要组成部分。
该项目起点位于焦作市高新区,向南经武陟县、温县,进入荥阳与连霍高速公路交接,项目全长约35.288公里,于2023年3月开工建设,计划2025年12月建成并通车。温县境内全长8.84公里,设计速度为120公里/小时,双向六车道,路基宽34.5米,涉及温县赵堡镇、武德镇2个乡镇10个村,占地面积约750亩。温县段线路基本与温县东环路并行布设,在赵堡镇南平皋村北侧设陈家沟互通连接东环路,随后穿南平皋村并起桥,先后跨越黄河北大堤、老蟒河、西霞院干渠、新蟒河、南水北调中线干渠,随后向南进入荥阳市境内。其中,南水北调斜拉桥横跨南水北调中线干渠,全桥集长桩基、深基坑、高墩身、大跨径于一体,主跨径252米,主桥墩高达100米,为焦作区域桥墩高度之最,桩基孔径2.2米,孔深约110米,为大直径超长桩基,单个承台混凝土方量为8000余立方米。作为焦平高速公路焦作至荥阳段项目全线关键性控制工程之一,黄河特大桥全长10.139公里,共计37孔,分为6联,上部结构采用钢混组合梁,下部结构为花瓶墩,承台桩基础。
该工程的实施,进一步密切了中原城市群尤其是核心城市之间的交通联系,对加快郑焦一体化深度融合发展、推动旅游资源开发整合,实现温县交通优势转化为枢纽优势乃至产业优势影响深远;项目建成后将成为连接嵩山、云台山、黄河、陈家沟等旅游资源的又一条高速通道,对加快郑焦一体化深度融合,带动旅游资源开发整合,促进沿线区域经济发展具有重要意义。
据悉,目前,该工程全线涵洞通道等小型结构物基本完成,桥梁工程下部基本完成,已转入为上部结构实施,路基土方以相邻结构物为作业段落、无断点连续作业,目前路床试验段已完成。防护工程及时跟进,路面工程场站建设已完成,房建、机电、绿化等后续工程也在有序准备,均在按计划高效推进。
(崔新娟 任欣波)
以上内容为资讯信息快照,由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录,本站未对信息做任何修改,信息内容不代表本站立场。
快照生成时间:2024-05-07 15:45:01
本站信息快照查询为非营利公共服务,如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址: