行走鲁豫｜三十年来鲁豫客：曾经那么远，如今这么近

记者于泊升 李牧青 杜春娜 见习记者 管悦

12月5日，豫北新乡同盟古镇，一帮山东朋友和一则消息的到来，让古镇客栈热闹起来。

济郑高铁要通车了！自称为“半个山东人”的客栈老板罗明明和丈夫汤岳霖开始计划起下一次的山东之行。

西进中原，鲁豫两省直联直通，济郑高铁从济南出发，河南豫北地区是进入中原首府郑州的必经之地。与鲁西文化相近的豫北，伴随着济郑高铁的开通，又会发生哪些故事。

客从豫北来

6小时路程现在只需1.5小时

“我们和山东有着莫名的缘分。”5日下午五点，听闻有朋友从山东来，汤岳霖一路小跑回到客栈。“山东，一年去三四次很正常，去旅游去吃美食，泰山崂山千佛山、甜沫烧烤把子肉。”说起山东的景色与美食，汤岳霖如数家珍。

罗明明和汤岳霖夫妻俩

出生于河南，在北京学习、工作多年后，从事艺术创作的汤岳霖和罗明明回到中原大地，在与郑州仅一河之隔的新乡开起了民宿。“河南、山东一衣带水，两地在文化上很相似。”

山东、河南同处黄河流域，一条母亲河串起了两个省份的文化脉络与社会发展。

汤岳霖与妻子有不少山东朋友，也经常聚在一起交流。“没事的时候，我们就去济南、泰安等地看朋友，或者邀请朋友来山东玩，这家民宿相当于我们的会客厅。”说罢，汤岳霖从手机相册中翻出他们近期去山东的照片，这是一个单独的相册。

河南新乡市同盟古镇

“今年8月份，我们开车从郑州出发，一大早就出了门。”虽然已过去四个月，但上次的山东之行，汤岳霖还历历在目。400公里的距离，汤岳霖自驾出发，一路走走停停，中途在服务区休息两次，用了将近6个小时才到济南。“开车虽然方便，但时间长了，容易疲劳。”汤岳霖说，到济南后，他先找酒店睡一会儿，等有精神后再出门。

去年见到朋友时，汤岳霖才知道新乡到山东要有高铁了。从那时起，罗明明就和汤岳霖就开始期待从新乡或者郑州乘坐高铁去山东。“等高铁开通，我们到济南差不多只需要一个半小时，实在太方便了。”两人商量好，等高铁开通后，他们要先去济南吃烧烤，再去青岛喝啤酒，还要去章丘买个铁锅。

作为《诗经》重要的发源地之一，新乡市历史悠久，仰韶文化、龙山文化都有遗址留存。汤岳霖夫妻俩也希望通过济郑高铁，越来越多的山东朋友来到河南。“希望山东朋友来到新乡，逛一逛胖东来，顺道去看一看嵩山。”

穿过黄河进山东

三十年来往返无数次

漫步在新乡同盟古镇的街头，王民牵着小孙子的手，边走边给他讲着年轻时开着大货车去山东的故事。

1999年的冬天，听老乡说跑运输赚钱，带着两袋馒头、几包榨菜、一壶热水，从新乡出发，王民就这样开着货车踏上了往返河南和山东之间的旅途。没想到这一开，就是三十年。

“我们那时候去山东，一开始连高速都没有，一走就是一整天，也没有导航，就跟着老司机凭着记忆和地图往前跑。”回忆起曾经那段天天住在车上的生活，王民十分感叹，有时候不知道怎么走了，就停下车找个村子问问村民。“山东人很热情地给我们指路。”

同盟古镇

一直到2007年，山东至河南首条省际高速公路正式通车，两省省会济南、郑州也从此实现高速直达。修了高速，路好走了，王民从河南新乡到山东的脚步也因此更远了。“山东去过的地方可多了，淄博、济南、青岛、潍坊……就跟我第二个故乡一样。”

从新乡的城郊出发，王民的车满载煤炭一路向西穿过黄河开到了山东，卸完货再去吃碗热乎的清汤面成为了雷打不动的习惯。“我三天一趟，烟台的苹果、莱阳的梨还有寿光的蔬菜，在我们当地都很受欢迎。”

随着送货目的地的变化，王民回程路上的货物品种也变得丰富起来，淄博瓷砖、青州生姜……跟着他的货车进到了无数河南老百姓的家里。

如今，王民已步入花甲之年，虽然早已不再奔波在路上，但对那段日子的怀念却随着年岁渐长而变得更加深刻。

在这段从河南开往山东的路上，最让他怀念的还是黄河岸边的景色。三十年来，他开着货车无数次穿过黄河的时候，总是习惯性停下车，看看黄河的风景，听听黄河的声音。“等到济郑高铁通车后，我要坐着高铁‘跨越’黄河。”

济郑高铁通车后，从郑州站到新乡南站跨越了一次黄河，而从长清站到聊城西站又跨越了一次黄河。面对将来的两次“跨越”黄河，王民很激动。

对于王民来说，令人激动的事情并非只有这一件。青岛与郑州之间的高铁早已开通，而济郑高铁开通在即，这意味着，从新乡到济南、青岛会更加方便。济郑高铁通车的消息一经传出，王民就和家人商量着，等明年暑假，一定带着小孙子去山东转转，爬爬济南的千佛山，看看青岛的海，再尝尝烟台的海鲜……重走一遍他年轻时的路。

河南媳妇山东汉

高铁成为一家人的期待

期待济郑高铁开通不仅仅有新乡市民王民、罗月月和汤岳霖，还有山东聊城的河南媳妇赵莉（化名）。

12月5日，赵莉乘坐着大巴车从聊城出发，前往新乡。

聊城汽车西站准备出发的车辆

赵莉老家在河南新乡，丈夫老家在山东聊城。因工作原因，他们一家如今居住于新乡。而要想往返于两座城市之间，从聊城到郑州的大巴车成了他们的首选。“一天单向只有一班车，早上6点左右发车，途经新乡。”

“我经常坐这列车，今年就坐了三次。”多次坐车，赵莉早已和大巴车的司机混成了老熟人。而第一次坐大巴车到郑州的景象，她仍记忆犹新。

2016年临近春节，他们一家人回到了聊城。大巴车内空调开得很足，乘客们穿着厚厚的衣服，坐在座位上，赵莉被“挤”得大汗淋漓。

每次从聊城回到洛阳时，赵莉都要一大早赶到车站。12月5日，赵莉上车时天还未破晓，而到达新乡时，早就已经是中午时分。一算，原来坐了5个多小时的车。“说实话，坐一上午客车，很累。”

在高速路一服务站休息时，赵莉和客车司机熟练地拉起了家常，并说了最近的大事：“济郑高铁马上通车了，以后我们回新乡可以坐高铁直达，那时候回家就快了。”最近几天，耳边不时传来济郑高铁即将通车的消息，赵莉难掩激动。

“我们一家子都很期待济郑高铁通车。”原来，坐客车的行程时间太长，赵莉一家人回聊城也不方便，这让他们更担心家中的老人。

“最近几年孩子爷爷奶奶身体不好，我们要时不时回来看看他们。”然而，赵莉很为难，“我们很想经常回来照顾他们，但是车不太方便，回来一趟也不容易。”

早几年前，赵莉得知聊城到郑州可以通高铁时，她第一时间就告诉了丈夫。

“以后回聊城可是快一些了，高铁站离着咱家很近。”赵莉一家盼望着通过济郑高铁，能够拉近新乡到聊城的距离。“以后坐着高铁也能去沿线的地方玩。”