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11月10日,川黔铁路线上,随着“天窗结束”命令的下达,赶水站场大机的轰鸣声、作业人员的号子声、钢轨的碰撞声慢慢平静,意味着为期53天的川黔、兴珞、成渝铁路大修集中修施工收官!
为进一步优化升级线路设备,消除安全隐患,保障线路畅通,自9月18日起,中国铁路成都局集团公司重庆工务段以川黔、兴珞、成渝铁路大修集中修为着力点,联同多家单位,汇集千余人开展21个施工维修项目,合计完成大修清筛24.407千米;线路大机捣固137.14千米;线路大机打磨153.3千米;道岔基础病害整治22组,着力恢复和提升线路设备性能状态。
“本次集中修涵盖成段更换轨枕、大机捣固、打磨,线路基床、道岔基础病害整治、伤损轨下道、焊缝打磨等多个施工维修项目。”重庆工务段线路技术科副科长王军卫介绍。
此次川黔、兴珞铁路大修集中修圆满完成,从源头上扭转了两条线路设备老化趋势,大幅延长了设备保质期,提升了线路设备质量,消除了线路安全隐患,为2025年春运客货运输安全提供坚实保障,也为西部陆海新通道建设及中欧班列安全运输保驾护航。
上游新闻记者 黎静 通讯员 蒋凌峰
编辑:邓晞责编:周尚斗,蒋艳 审核:冯飞
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快照生成时间:2024-11-11 15:45:06
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