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本文转自:成都日报
已铺轨43.6公里,占总量66.6%
成都27号线一期冲刺全线“短轨通”“长轨通”
本报讯 (成都日报锦观新闻记者 袁弘) 记者10月15日获悉,截至目前,成都轨道交通27号线一期工程铺轨已完成43.6公里,占全线总量65.47公里的66.6%,长轨焊接完成13.55%,正全面冲刺全线“短轨通”“长轨通”节点,推动全线顺利实现开通初期运营。
记者了解到,为达到线路无人驾驶条件和实现高质量履约,项目团队成立“建证”党员突击队,以中建三局工程智慧中心为核心,依托中建智慧安全平台等智能系统,创新应用轨行区调度平台,集中发布作业任务,统筹调度日班作业,通过视频监控、行车调度、人材机定位,实现施工信息可视化、调度指挥集中化、安全监控一体化、统计分析智能化等功能,从而提高调度指挥效率,强化行车及施工安全管理。
记者在轨道工区现场注意到一对“孪生兄弟”机器人——混凝土智能作业机器人。据中建三局数字公司技术人员介绍,这对“孪生兄弟”的主要任务,就是负责轨道道床的混凝土施工。一个叫“振捣”,主要负责混凝土振捣,一个叫“整平”,则主要负责混凝土振捣后的整平。
“过去,无砟轨道道床混凝土施工都是通过传统人工作业方式,由于轨道空间狭窄,施工作业面受限,工人劳动强度大,人工投入多。该款机器人投用后,可通过首次参数设定,自动完成后续规定范围内的作业任务,当遇到障碍物时,还可以自动触发紧急制动功能,既保障了施工作业安全,又提升了工作效率和质量。”据介绍,该项技术已成功应用于成都轨道交通27号线一期工程。
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快照生成时间:2023-10-17 05:45:05
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