凡人微光2024丨“背篓轮渡”船长秦大益：爱心接力助菜农

在重庆忠县有这样一艘“爱心轮渡”——网友出钱，乘客免票。轮渡上还有爱心早餐，无数网友自掏腰包为其买单。

轮渡上背着背篓进城卖菜的老人们，有时候还没进城，菜就卖完了。城管部门修建“爱心市场”，公益团队提供免费午餐，交通部门准备修缮码头……

从难以为继险些“卖废铁”的客船，到凝聚无数网友善意的“爱心轮渡”......12月19日，这艘“渝忠客2180”的船长秦大益和曹利芳当选为“感动重庆十大人物”。

来领奖的这天，秦大益刚好过生日。秦大益说，这份荣誉是他收到最好的生日礼物，也属于所有支持他的人，没有他们，就没有这份感动。

秦大益。上游新闻记者 钱波 摄

全网接力：为菜农打造“爱心轮渡”

从洋渡镇到忠县县城，秦大益18岁时从父亲手里接班后在这条线上跑了半辈子船。2016年洋渡镇通高速公路后，乘车进城只要50分钟，乘船进城的人越来越少，许多船主卖船上岸另谋生路。

“当时有老人给我们说，如果我们不跑船了他们就再也不进城卖菜了。”秦大益说，对于许多农村老人来说，虽然轮船没有汽车快，但船舱宽敞、船票便宜，可以背上背篓、挑上扁担，少走路、多卖菜。

秦大益了解后发现，沿途有三百多位老人常年进城卖菜，勉强能支撑一艘客轮运营。从那个时候起，“渝忠客2180”上的乘客，几乎全部都是背着背篓、挑着担子进城卖菜的老人。但人数依旧是越来越少，有时候少到两只手都数得过来。

秦大益无数次想过放弃，但每天早上看着在码头上翘首以盼的老人们，看着陪了自己半辈子的船，他又默默地坚持了下来。为了节省成本，秦大益每天晚上都住在船上，生活节约，但票价却从未涨过。

直至2022年的一天，秦大益觉得自己可能再也撑不下去的时候，他掏出手机想要记录下这艘舍不得告别的“渝忠客2180”，没想到这一条视频竟然收获了几千个点赞。

“他高兴得很，晚上都没睡好，不时就去翻翻网友的评论。”大学毕业回到家中的儿子秦源泽开始思考——能不能通过网络让“渝忠客2180”起死回生？

带着这样的念头，秦源泽开始拍摄更多的短视频，记录每天轮渡上发生的事，开直播……渐渐地，粉丝越来越多，至今已有两百多万。

这些粉丝关心进城卖菜的老人，他们刷礼物帮老人买船票、买早餐、买菜……当地的“网红”们也参与了进来，开始了一场盛大的爱心接力。

这份荣誉：“属于所有支持我的人”

站在领奖台上，秦大益显得有些“木讷”。“我们常年都在跑船，习惯了早上五六点钟起床去船上检查设备和准备一天的工作，突然早上起来没事做还有些不习惯。”秦大益说，因为轮渡还在正常运行，他只好一个人来到重庆参加颁奖典礼。

秦大益早上起来就打视频给儿子秦源泽，看看船上怎么样了，天冷了老人们加衣服了没有，直播间里大家今天在讨论什么......

接过奖杯的时候，秦大益还显得有些不好意思。秦大益觉得，这份荣誉应该属于所有支持他们的人：关心老人并奉献爱心的热心网友、在船上和驿站里帮忙的志愿者、为菜农开辟爱心市场的当地城管、为他们升级改造渡口的忠县港航、当地助农的企业老板和热心人士......

秦大益说，随着荣誉越来越多，他感觉责任越来越大。

“我们现在下乡去帮大家收红苕和洋芋，走进田里去帮助农户增加收入。”秦大益说，希望自己能越做越好，帮助更多的人增加收入。

上游新闻记者 宋剑

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