奇瑞瑞虎9首次亮相，整体感觉饱满，健硕

就在今天2023年的2月27日，我们在北京的水立方奥运场馆见证了奇瑞发布火星架构-超级混动平台以及该平台下的车型瑞虎9的首次亮相。发布会的核心重磅信息放在了最后由李学用总公布了瑞虎9的盲订其售价16万元。这应该也是让卷来得更卷一些的冲锋号，详细解读我们一一来看。

由奇瑞集团九大科学家博士天团携手共同打造的这款瑞虎9的车型，是奇瑞家族的旗舰中型SUV，在突出展现九大超级舒适区体验的同时，也是今年最为重磅的产品之一。瑞虎9的三围尺寸为4820mm/1930mm/1699mm，轴距去到了2820mm，提供5座和7座两种乘坐布局，我们今天拍摄的是7座的版本。奇瑞新一代高端车型设计语言LifeinMotion4.0。车头硕大的采用镀铬饰条的中网设计，形状为八边形造型，14道纵向的线条直瀑式呈现。整体感觉饱满，健硕。隐藏式门把手和20英寸轮毂以及富有力量感的侧面腰线，再加上这个别出心裁的D柱设计，让整台车看起来时尚且富有力量感。

进入到车内，浓浓的科技风简约风扑面而来。白色的真皮座椅搭配米色的皮革包裹方向盘及门板等处。两端开启的扶手箱以及岛台下方镂空的储物处，让瑞虎9的空间储物方面还是十分便利。值得一提的是这次的出风口设计比较特别。屏幕方面，这次瑞虎9采用了双联屏设计，也有了8155芯片的加持和智能驾驶辅助感应的元件配备。

发布会特意谈到这次瑞虎9将搭载CDC“磁悬浮”悬架，通过双液压悬置、液压衬套技术，做到礼待全家每个人的舒适区。可以做到，颠簸不洒水，刹车不点头，转弯不侧倾，起步不抬头。20万元级别的车型能用到CDC悬架的，估计也就奇瑞只此一家了。

此外这次发布会同时也由奇瑞集团执行副总经理、研发总院院长高新华博士讲解了火星架构-超级混动平台。火星架构-超级混动平台是采用14+4模块化设计理念，可以做到车型多变，同时支持多种驱动系统，包括我们熟悉的1.6TGDI+7DCT、2.0TGDI+7DCT/8AT、1.5TDHE、1.5TDHEREEV等。新能源的时代，奇瑞未来主打的也是鲲鹏混合动力系统。采用H4J15混动专用发动机，以及3DHT165、1DHT130两套传动系统。

众所周知，奇瑞的瑶光2025”前瞻科技战略是去年提出的规划。这其中涵盖了火星架构、鲲鹏动力、雄狮科技、银河生态四大核心领域。也就是架构为底层，动力为先行，智能是方向，生态做整合。短短的一个小时的发布会，我们看到了奇瑞瑞虎9的首次亮相，也公布了16万盲订的售价，同时还有火星架构-超级混动平台的发布。后续，我们也期待第一时间可以试到这台车瑞虎9，为大家带来深度全面的报道。