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本文转自:大河网
5月6日,库伦旗联合工作组发布关于银沙湾沙漠越野车轮胎被扎的情况说明。 5月4日下午,有游客报案称自驾越野车辆在银沙湾景区被“三角铁”扎破轮胎。接到报案后,公安、文旅等部门联合成立工作组深入现场查证处理。
居然有人在沙漠景区深埋三角钉,直接把路过的车辆扎破胎,实在太损太恶毒了。对于这种恶意违法行为,有关部门应该深入调查,深挖真相,而不能“浅尝辄止”。
网传视频中有人称,共三辆车、12个轮胎,然后报废一台,“全干碎了”。视频显示,一男子从沙下挖出多个三角钉,钉长20厘米左右。视频中有人称,估计钉埋得大概有1米深,“损不损”。
在沙漠景区深埋多个三角钉,当然是为了既不被人发现,又能不断地扎破路过车辆的轮胎。如果只是埋普通的钉子,就算把车胎扎破,钉子也会被车胎带走,无法“循环利用”,不能导致更多车辆被扎。
在沙下1米深处埋多个三角钉,导致三辆一起经过的汽车全被扎破胎,而且是12个车胎被都扎破,无一幸免。也就是说,埋钉者具有强烈的主观故意,就是为了确保把全部路过的车辆的所有车胎都扎破。
那么,扎破别人车胎有什么好处呢?难道只是为了“整蛊”,把自己的快乐建立在别人的痛苦之上?还有没有其他目的?
网传视频显示,一位被扎破轮胎的车主气愤地说:“损不损?库伦旗银沙湾,大伙看看啊,花钱买门票进来把车都给扎了,然后再补胎,贼贵!”
原来把路过车辆都扎破胎,就是为了迫使他们补胎。既然车辆都走不了,只能就近维修。事实上,确实有人给车主补胎了,而且收费很贵。按照正常的思维,无论是维修店的人主动找过来补胎,还是车主在附近找到了可以补胎的维修店,那么,“雪中送炭”“趁火打劫”的维修店,都很有可能就是埋三角钉的人。既然车主已经说了有人给他们补胎,那么,相关部门只要去调查一下这家“黑店”,就能知道它前前后后扎破了多少车胎,坑害多少车主,赚了多少黑心钱。
库伦旗联合工作组发布相关情况说明称,经核查,事发现场位于库伦旗X208连接线27公里处往东100米、道路北侧铁丝网围栏内的沙地上,距景区直线距离2.4公里。现场铁丝网围栏已破损,沙地上发现两个尖头状铁制物,为扎破越野车轮胎的物品。此事共涉及3辆越野车的轮胎被扎。目前,事发原因正在深入调查中,对于可能涉及的违法问题将依法严肃处理。
网传视频已经显示有三辆车被扎破车胎,这些不用去调查都知道。有关部门应该调查的是之前还有多少车被扎胎。难道,这三名车主就那么倒霉,人家第一次作案埋下三角钉,他们第一批路过就被扎胎,此前从来没有车被扎过?
还有,车主说花钱买了景区的门票,进了景区才被扎胎的,但通报称事发地点“距景区直线距离2.4公里”。这究竟是什么意思?是说车辆被扎的地方还没到景区吗?如果还没到景区,车主所说的“花钱买门票进来把车都给扎了”,岂不是撒谎,有意歪曲事实,抹黑景区?他有必要这样做吗?倘若真是车主撒谎,通报为什么不能说得明白的一点,强调事发地点不是在景区内,而是在景区外面?
既然通报没有直接否认事发地点在景区里面,也没有指出车主撒谎,当然就可以理解为默认事发地点在景区内了。通报说的“铁丝网围栏内的沙地上”,是否也暗示在景区里?那么,所谓“距景区直线距离2.4公里”,就不是说事发地点还没到景区、离景区还有2.4公里,而是说事发地点就在景区里面,距离景区门口有2.4公里。倘若是这个意思,岂不是在玩文字游戏?
既然事发地点在景区里面,那么,车主的车胎被扎后,像“及时雨”一样及时出现并给车主补胎的维修店,必然就在附近,可能就在景区里面。既然游客车辆在景区被扎,车主被“黑店”坑骗,肯定有人投诉,景区怎么可能不知情?既然知情,又为何不制止?
更奇怪的是,当地专门成立的联合调查组,经过一番调查后,既没有搞清楚总共有多少车辆被扎胎,也没有说清楚事发地点是在景区内还是景区外,更没有提及可能是“始作俑者”的维修店的任何信息,试问,如此“浅尝辄止”的调查,除了能挖出已被车主发现的三角钉,还能“挖”出什么真相?(大河网河声评论员 李蓬国)
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快照生成时间:2023-05-09 09:45:39
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