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本文转自:广州日报

二十大报告提出,坚持把发展经济的着力点放在实体经济上,推进新型工业化,加快建设制造强国。1月3日召开的广东省委经济工作会议指出,要坚持实体经济为本、制造业当家,推动制造强省建设迈出新步伐。如今本省新能源汽车产业对汽车芯片需求蓬勃,具备前景,省政协委员林至颖认为,新能源汽车产业需要整合生产链,重整广东汽车产业集群。

广东省新能源汽车产业发展蒸蒸日上。“据广东省统计局数据,2022年11月新能源汽车带动汽车制造业增长25.7%。估计新能源汽车全年总产量接近130万辆,同比增长约140%,成为广东省第八个产值超万亿的产业集群。其中,比亚迪、广汽集团旗下的埃安和小鹏汽车都是个中杰出企业。”林至颖表示,汽车智能化、网联化的需求,令每辆车从原来的200至300片芯片需求发展到超过1000甚至2000片的需求。“确保芯片供应充分,成为新能源汽车产业群可持续发展的关键。”他认为短期而言,建议以广东省新能源汽车产业协会为抓手,在购买汽车芯片争取更大的谈判主导权;同时善用基金及汽车芯片市场规模,吸引芯片制造商进驻及国产化。
“芯片产业发展选择地区有两点关键因素,包括‘芯片消费市场规模和前景’ 和‘企业落户的成本投入’。”林至颖建议借此邀请全球重要的芯片巨头前来,以便吸引其进驻开厂,优先考虑制造环节,确保供应链安全。“基金资助有助厂商减轻设置成本,而且本省新能源汽车业大数据中心定下来,有助其更精准地预算相关需求和安排产能。半导体产业前期投资金额巨大、产业链很长,深受半导体硅周期影响发展,以上安排可构成较大诱因,吸引其进驻,稳定产能。”
此外,林至颖表示,工业硅期货及期权在广期所上市,有助管理汽车芯片需求。
文/广州日报·新花城记者:黄岚图片由受访者提供广州日报·新花城编辑:张影
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快照生成时间:2023-01-11 19:45:11
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