2023年中国摩托车行业十大热点事件

本文转自：中国工业报 编者按 2023年，我国摩托车产业保持企稳复苏的态势，外贸出口下半年以来向好趋势更为明显，出口再次突破1000万辆，对行业整体起到了支撑作用，拉动了燃油摩托车的增长。2023年，据中国摩托车商会统计的数据显示：我国摩托车产销分别是1941.63万辆和1899.07万辆，同比下降8.81%和11.34%。本报 《汽车周刊》联合中国摩托车商会共同筛选出2023年中国摩托车行业十大热点事件进行盘点。1、摩托车出口连续三年超过1000万辆

根据海关数据统计分析，2023年1-12月，我国摩托车整车出口量为1141.48万辆，较去年同期增长12.8%，出口额为495.36亿元，较去年同期增长12.2%。接近出口历史高峰。（2021年出口1192万辆，创摩托车出口历史最高纪录，2022年摩托车出口1012万辆）。2023年，我国外部形势复杂严峻，国外摩托车主要生产企业逐渐恢复生产，摩托车海外竞争压力加大。在国家扩大开放，推进外贸稳中提质政策的支持下，行业坚持走转型升级发展道路，以市场需求为导向，加大产品研发设计，加强品牌建设，促进国内外双循环发展，保证了摩托车行业的平稳运行。

2、摩托车在城市管理中更加科学化、规范化

西安、太原、济南等城市放开对摩托车禁限式管理后，摩托车并没有造成交通矛盾的升级，反而提高了居民生活的幸福感，给广大居民提供了多一种出行方式的选择。2023年，三亚市发布公告，为提升骑行摩托车在海南环岛旅游公路上出行体验，结合三亚市道路交通实际，在设定摩托车限行区域基础上，优化调整解除海南环岛旅游公路三亚段 （主城区路段）摩托车限行管理措施。同年8月18日，北京市公安局、交通委等七部门联合发布 《关于加强行业使用电动三轮车通行管理的通告》，明确涉及民生服务的有关行业主管部门和公安机关交通管理部门应根据行业发展特点和发展需求，制定行业使用电动三轮车管理办法，符合管理办法规定的，核发 “京C”号段摩托车号牌。这一规定的推出，将电动三轮快递车纳入摩托车管理，使得电动三轮快递车管理有法可依、有据可查，解决了电动三轮车违法、违规和发生交通事故难以处理的状况。

由此可见，摩托车在社会、交通中的有益作用逐渐得到认可，随着城市治理现代化的推进，城市摩托车管理将会逐渐转变为更为科学化的管理方式，“以管代禁”将成为城市管理摩托车的主流。

3、摩托车登记业务省内一证通办

公安部交通管理局推出优化机动车登记服务新措施，这一措施同样也惠及到摩托车行业，对省 （区）范围内异地办理摩托车注册登记、转让登记、住所迁入的，申请人可以凭居民身份证 “一证通办”，无需再提交暂住地居住证明，便利群众异地购车登记。地方性法规规章对购买摩托车实行单独管理政策的，按当地规定执行。

4、中国摩托车商会 “摩托云”项目投入实施

为探索利用大数据、互联网解决摩托车城市交通管理的难题，充分发挥摩托车在道路交通中的有益补充作用，减少摩托车交通违法和交通事故的发生，中国摩托车商会倡导研发的 “摩托车云”项目开始进入实施阶段，通过选取试点城市、开展战略合作的模式，从城市管理的源头出发，为解决城市“禁限摩”提供新的路径。

5、摩托车运动赛事活动蓬勃发展

2023年5月20日至21日，由中国摩托车商会、北京国际摩托车展和中国公路摩托车赛车队携手打造首届 “中国耐力”活动在北京金港赛道成功举办；在广大车友的热情支持下，10月2日至4日，“中国耐力”第二站在鄂尔多斯国际赛车场举办。同年，在全国各地举办中小比赛有几十场，参与的人数也创下了近年来的新高，越来越多的品牌开始投入赛道推广，雅马哈的R3CUP、春风的赛道学院、QJmotor的QJGP、本田的耐力赛以及赛道体验活动等等。春风还组织了针对青少年车手的天才车手培养计划，伟业达杯的青少年赛事规模也是越来越大。

通过赛事活动，赛车手和观众们将共同感受到摩托车文化的独特魅力和激情，对促进我国摩托车休闲娱乐产业的发展，推广摩托车文化，打造中国摩托车品牌具有重要意义。

6、重庆、北京两个大型摩托车展会规模再创新高

中国国际摩托车博览会 （重庆）、北京国际摩托车展是由摩托车商会主办国内规模最大、具有国际影响力、最具权威性的摩托车专业展会。2023年5月成功举办北京国际摩托车展，9月成功举办重庆摩托车博览会， 两个展会在规模、参展观众人数、相关活动、配套宣传方面取得了新的突破，对外充分展示摩托车行业转型升级成果和新形象，引起了政府和社会各界极大的反响。

同时，济南摩托车展和西安摩托车也取得了突出的成绩，受到了业界广泛关注。

7、国内摩托车市场竞争激烈，国内外多品牌产品价格大幅下调

今年以来，受国家消费需求恢复放缓影响，国产摩托车市场竞争更为激烈，国内外品牌摩托车相继较大幅度下调了产品价格，在一定程度上影响了市场竞争格局和各品牌的盈利能力。市场公平竞争有利于推进摩托车行业高质量发展，引导企业加大研发、推出更具有品牌特色、技术特点的个性化产品，对摩托车行业的产业升级有着很好的促进作用。从长远来看，我国休闲娱乐摩托车市场正处于高速发展进程中，仍具有很大的发展潜力。

8、中国品牌高端摩托车在国际市场崭露头角

摩托车走向高端，品牌的附加值和优势越发凸显。近几年，通过产业升级，一些国产高端摩托车品牌逐渐成长起来，受到了国内外消费者的关注与好评。宗申、豪爵、春风、钱江、雅迪、奔达、大冶等企业多个中国摩托车自主品牌在国际市场上崭露头角，取得了佳绩。在2023年意大利米兰摩托车及自行车展上，众多中国摩托车企在米兰车展的精彩亮相，受到众多海外权威媒体的关注。

9、全国工商联发布中国制造业民营企业500强榜单，摩托车行业多家企业上榜

2023年9月12日，全国工商联发布“2023中国民营企业500强”榜单和 《2023中国民营企业500强调研分析报告》，据统计，民营企业500强2022年营业收入总额39.83万亿元，增长3.94%；资产总额46.31万亿元，增长11.21%。摩托车行业宗申、雅迪、万丰、爱玛、淮海、今飞等多家企业上榜。

10、 《摩托车、电动自行车乘员头盔》正式实施

国家市场监督管理总局和国标委联合发布的 《摩托车、电动自行车乘员头盔》（GB811-2022）于2023年7月份正式实施，新国标将取代老国标 《摩托车乘员头盔》 （GB811-2010）。新国标在原摩托车乘员头盔的基础上将电动自行车乘员 （包括驾驶人及乘坐人员）头盔纳入标准范围，对产品结构、固定装置稳定性、佩戴装置强度、吸收碰撞能量性能、耐穿透性能等方面作出了明确规定，头型尺寸参数修改为相对更适合亚洲人的头型数据，头盔种类、形状及标识要求更精细、规范，从质量标准上更好地保障消费者安全需求。

（汽车周刊编辑部）