电动车市场：为何3500元以下成爆款，5000元以上却无人问津？

似乎从2010年开始，电动车行业就开始渐渐繁荣了起来。如今，越来越多的电动车在街头巷尾穿梭着，电动车也成为了普罗大众最常见的交通工具。

比起传统的摩托车，电动车似乎更容易满足人们在城市上班工作的需求。

电动车不用吃汽油，只需要电就可以跑得很久，既省钱又环保。因此，摩托车才会越来越没落，而电动车则越来越兴起。

电动车行业的发展也让电动车各个行业体系的竞争变得激烈，市面上各个价位的电动车都有小到1000块以下，大到6000块钱都有。

但是市场调查发现，3500元以下的电动车几乎就是大众首选，5000元以上的车却几乎没有人过问，购买的人也是寥寥无几。那么，为什么会出现这样子的现象呢？

一、5000元买电动车不值得

其实原因也很简单，5000元对于一辆电动车来说实在是价格有些高档，一般来说，老百姓买电动车主要是为了日常出行方便，而不是要什么豪华的配置。

而且5000元都可以买摩托车了，还要什么电动车呢？现在摩托车和电动车都要牌照了，如果平常要去远的地方的话，买摩托车似乎更好，因为可以开远一点。

可能一些高端的电动车有自带导航或者还有5年免费保修的服务，不过这些东西基本上都很少用到。

毕竟导航的话用自己的手机拿架子放在车头上有可以充当类似的效果，而5年内免费保修也较为鸡肋，因为现在的电动车的质量越来越好了，只要没有磕碰和出车祸过，基本也是用不到。

而且就算要用了，也有可能不在保修范围内，或者是电动车门店已经搬迁了，修也修不了。

不过近几年来，电动车的价格也慢慢地水涨船高了起来，电动车电池的成本从过去占比的40%达到了60%，让一些生产电动车的工厂有些吃不消。

于是有一些不良的工厂商家就以次充好，增加次品在良品里来获取利润，到时候检察机关抽检的时候再把好的拿出来，逃避审查。

电动车的车架占比电动车成本也很大，主要在于材质的种类，有些用不锈钢做，也有些用铝合金，还有一些是用高碳钢。不同种类的碰撞所产生的效果也不尽相同。

所以买高端车是有一定的风险的，如果真的要选择5000元这些高端电动车的时候，要好好擦亮自己的双眼，看看自己买的电动车有什么质量上的问题，不要到时候被商家骗了，那可就哑巴吃黄连——有苦说不出了。

二、中端和高端车差别不大

现在市面上5000元的电动车并不一定比价格更亲民的车型有优势，现在的电动车车型千篇一律，市场上价格低的电动车往往已经有基本的出行功能，例如有足够的续航里程、稳定的驾驶性能以及足够大的储物空间等等。

如果要说其他的钱有加强什么地方的话，那充其量就是换了更耐用的电机或者是续航更久的电池罢了。

这对于大多数消费者来说，并不足以成为他们选择高价电动车的理由。

大多数的高档电动车都有溢价的可能，消费者肯定是要追求性价比的，拥有不想吃亏的心理，对价格非常的敏感。

平常我们在买东西的时候都还要货比三家，买一个贵一些的东西都要考虑犹豫很久，这时候你想让他们一下子做决定，他们只会说：“你发钱来我就买！”

现在不论是中端还是高端车都追求流线型的外观以及更舒适的布局，既要时尚也要实用。

高端车虽然在电机功率、扭矩等方面更好一些，但是在日常使用的时候就很难被完全发挥出来。

对于大多数消费者来说，中端车的动力就已经足够应对城市上班通勤以及短途的旅行了。

许多中端车已经能够跑200公里以上的续航，足以满足大部分人的日常需求。高端车型虽然可能可以跑到300公里以上，但是大众在开车的时候很少跑那么远。

所以说中端和高端电动车差别确实不如想象中的那么大，而且有钱的时候尚且还要考虑性价比，现在社会经济实在是不景气，生活成本的也是越来越高，没有钱的话就更是不用说了。

三、太贵被偷了更心疼

要是买了贵的电动车，剐蹭都让人觉得心疼，如果车被偷了那就更心疼了。

今年的4月，广西的柳州就接连发生多起电动车被盗的案件，其中有一辆电动车价值就高达1.2万元。

案发当时是凌晨0点11分，有三名不法分子鬼鬼祟祟进入车主的小区，把电动车的大锁和车头锁都撬开偷了。

根据车主的描述，由于车主是开电动车送外卖的，所以电动车的锂电池专门买了贵的。

除此之外，车主的一些现金放在桌包里面，也一并的被偷走了。更重要的是，做包里面还有一些客户的重要文件。一旦丢失，后果就非常严重。

这位车主发现车被偷了之后，第一时间就去找小区保安看监控，找到了可疑人员。

由于车主的电动车没有收车管费，小区的保安不负责赔偿，于是车主去派出所报案，希望警察同志能够帮忙抓到偷车贼，把丢失的电动车和其他东西找回来。

在派出所，警察同志同样也接到了同一个地区的电动车被盗的案件，而且小偷似乎是同一个。

这下子就加快了破案的速度，终于过几天，三名嫌疑人落网，把车主的电动车和其他贵重物品全部还了回来。

在这里我想提醒各位，电动车一定要停放在有专人看管的位置；同时要安装报警器，一旦电瓶被盗，车辆就会发出报警声，让歹徒束手无策；还有就是发现电动车被盗，一定记得带上相关凭证和及时报警，不要自己去守株待兔逞英雄。

总之，越贵的电动车越容易被偷，大家一定要保护好自己的财产，多留个心眼儿。

四、共享电动车的崛起

共享电动车的崛起也真实地打击了传统电动车行业，每到上下班的时间，只要向共享电动车扫码支付后，就可以使用，而且也不贵，才三块钱起步，每五分钟增加一元。

传统的电动车买回来后需要找充电的地方，而且有时候车坏了还需要自己拉去电动车铺修理。

共享电动车就不用考虑这些问题，如果共享电动车没电了或者坏了，可以换另外一辆来骑。

而且每一辆车都有GPS+北斗系统，可以在系统后台精准定位每辆车子的位置，让自己能够快速找到车子使用。

共享电动车的质量虽然比不上传统电动车，但是每天共享电动车的负责公司都会按时更换那些损坏的车子，这样我们每天上班就不用担心没有好的电动车可以骑了。

不过前面说了，共享电动车一般三块钱起步，每五分钟增加一元。如果通勤时间超过三十分钟，那么最少要花费九块钱；如果超过一个小时，那么金额就要更多了。

如果附近有公交地铁的话那么还是不要骑电动车了，如果也没有公交地铁的话，那么还是骑传统电动车比较划算。

现在在一些大城市，10个使用电动自行车的用户就有4个是在使用共享电动车，“禁摩令”的兴起更是让电动车更加成为大众的需求。

虽然北京和广州曾经下令清退共享电动车，甚至在北京一家共享电动车公司就被处以5万元罚款的处罚。

但是《电动自行车安全技术规范》发布之后，各大城市开始放宽对共享电单车的限制。

2020年，中国共享电动车，投放数量占比分别为40.9%以及33.0%，用户占比分别为40.5%以及34.3%。

预计2025年共享电单车投放车辆将超过800万辆，2019年到2025年的复合增长率将达到41%。而且现在这个数据还有可能继续提升。

结语

如今国家一直在推进新国标的电动车，但是并不受大众欢迎，销量也都一直不乐观。

传统电动车到现在一直有着庞大的市场，大部分的中端电动车和高端电动车的设计都不符合新国标的标准，这就使得大多数人骑电动车都要注意路上有没有交警巡查，万一超速被抓到，轻者就会被开罚单，重者直接把电动车没收。

有关电动车的交通事故一直以来是所有交通事故中都常见的一类。由于驾驶电动车的门槛低，有一些未成年人就敢直接骑车在大马路上乱窜，十分危险。

我们一定要遵守交通规则，千万不要变成“鬼火少年”，让每个生命都能够安安全全地回到家。

最近电动车要面临新的一系列行业变革，希望变革之后的电动车厂商能够积极响应政策，加大技术研发投入，更加规范地生产电动车，同时也希望电动车能够变得越来越便宜，越来越安全，