大众迈腾谍照曝光，新车内饰变化很大

帕萨特和迈腾是“姐妹”车型，它们都是大众在国内B级车市场布局的重磅车型。只是近来由于受到新能源汽车发展的影响以及自主品牌的冲击，大众迈腾的销量也出现了明显下滑。11月份，大众迈腾只卖出了9200多台，相比之前月销过万的成绩，这个数据显得有些不太漂亮。

不过这只是暂时的失力，迈腾的实力还是有目共睹的，而且近两年迈腾的更新换代速度很快，基本上半年就会有一款新的车型上市。最近就有媒体曝光了新款迈腾的谍照，新车的内饰变化很大，悬浮式中控台竟然出现在了大众迈腾上。

新款大众迈腾的外观主体变化不大，只是在细节上做出了相应的调整。从路透的照片来看，迈腾的前脸依旧采用了横辐式进气格栅设计，中间镶嵌着大众的VW镜面徽标。

LED大灯组与进气格栅紧密相连，形成了一体化的视觉效果。值得一提的是，新款迈腾依旧保留了雾灯设计，在其他车企普遍取消雾灯这一配置的时候，大众还能坚持保留雾灯，也算是比较良心的。

新车作为中期改款车型，在车身尺寸上没有做出调整，依旧是4866mm的车长和2871mm的轴距。车身腰线采用了平行式设计，从前贯穿至车尾，舒展而又流畅。虽然尾部被雪覆盖了，但是从总体造型看和现款车型的差别不大，造型略显圆润。

变化最大的就是新款迈腾的内饰了，新车取消了大众家族“套娃式”的设计风格，采用了时下最流行的悬浮式液晶屏设计。整块屏幕像超薄电视一样竖立在中控台上，边缘还增加了银色拉丝材质，提升了整体的档次感。

方向盘沿用了现款车型的平底多功能设计，上面还用银色镀铬饰条进行了点缀。多功能按键依旧是亮黑色的材质，看上去很有质感。目前新车还处于试装阶段，液晶仪表盘、中控屏的灵敏度以及流畅度还不得而知。如果沿用上一代车型的设计，畅度肯定没有问题。但是换了全新的设计，如果不换一套新的UI界面，显得有些太浪费了。

有消息称，新款迈腾的换挡结构将换成高尔夫8同款的怀挡，如果真的采用怀档结构，对于大众迈腾来说，也算是一次大胆的尝试和突破了。毕竟大众迈腾多年以来一直都保持着十分呆板的设计，即使换代升级，每次的格调也都差不多。迈腾也的确需要有一次全新的突破，来刺激消费者的眼球了。

动力性能方面，预计新款迈腾将继续保留EA888系列的2.0T发动机。该系列发动机分为了高低功率版本，低功率版的最大输出功率为137千瓦，最大扭矩为320牛米。高功率版本的最大功率为162千瓦，最大扭矩350牛米。传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱，百公里综合油耗在6.23升到6.72升。

此次新车或许还会增加1.5T版本，丰富消费者在动力方面的选择。毕竟现在是小排量涡轮增压的天下，1.5T涡轮增压发动机是当下最受欢迎的排量，大众的1.5T发动机性能也不弱，这台发动机还采用了弥勒循环技术，并带有可变正时气门，未来有可能会成为大众迈腾的主力车型。

在20万级的家用汽车中，大众迈腾是一款不可忽视的车型。虽然大众迈腾的设计一直都略显稳重，与年轻人的审美需求存在差距，但新款迈腾的设计迎合了市场的流行趋势，新款车型如果按照这种风格改进，也有望成为年轻人的首选。如果你有汽车租赁方面的需求，那么便可以去山东舜成汽车服务有限公司了解一下。