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对标奥德赛！日产“君爵”全面复产，换装2.0T+7AT
比较关注日产的小伙伴相信对于“日产君爵”是比较了解的，虽说在国内的名声不大，但在当时的日本，这款车绝对是销冠级选手。如今为了改变日产目前的颓势，日产已经决定正式复产这款车，并且有望在明年引入国内市场，而它的对手将锁定在了奥德赛上，下面就让我们走进这款车，看看它都给我们带来哪些惊喜。
因为是渲染图所以和未来量产后的版本有可能存在区别，仅供小伙伴们参考。先看前脸，这款君爵并没有沿用日产的V-motion格栅布局，而是将中网的尺寸进一步加大，而且从上图的角度上看会形成了一种前倾的造型，中网采用了锁链状的结构布局，在本就商务感浓重的君爵反倒多了些运动元素。这款车的行车灯足够梦幻，采用了半闭合式的设计，而它的主光源则采用了单排的LED光源，凸起的前包围带有更好的包裹性，两侧双耳分立了竖排的LED光源，也让整个前脸看起来更加立体。
关于尺寸目前还没有太多消息，但根据以往产品的数据，这款车的长度应该会达到5米，而轴距将超3米，不能说是天花板，但对比同级别还是能展现出十足的竞争力！新车所采用的双腰线一方面会让整部车看起来更修长，另一方面也带来了不俗的层次感。另外整个熏黑的A柱B柱C柱和车顶也都营造出一种悬浮式的效果。车尾，尾灯形成了大U字型的布局，特别是两侧微微上翘，带来的质感还是相当不错的。我们还注意到这款车的尾箱与后包围形成了闭合式的设计，带来的视觉冲击还是比较直接。
通过曝光的内饰上看，这款车借鉴了豪华游艇的概念，以营造宽敞、舒适的驾驶环境。中控台配备了科技感十足的连贯式液晶屏，中控台的上方还增加了盖板，整个看起来还是非常的厚重。档杆位置做了简化，首次采用了分段式的布局，上方的电子换挡方式也是充满，安了肌酐！再看座椅，全车以高定的四座版以及常规的七座版布局，全系座椅具备多向调节和加热功能。此外，君爵还拥有丰富的配置，如全景天窗、智能互联系统等。
动力上，海外版匹配的是V6引擎，而未来国产后将换装与天籁同款的2.0T引擎，变速箱也更换成了7AT的布局，新车有望在明年引入国内，看来，日产的机会又来了。
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快照生成时间：2023-10-23 06:45:05
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