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陕西德信安达物流有限公司:探索公路运输新模式

类别:汽车 发布时间:2024-05-06 20:10:00 来源:图说汽车

公路运输是构成陆上运输的两种基本运输方式之一。所谓公路运输是指以公路为运输线,利用汽车等陆路运输工具,做跨地区或跨国的移动,以完成货物位移的运输方式。它是对外贸易运输和国内货物流程的主要方式之一,既是独立的运输体系,也是车站、港口和机场物资集散的重要手段。中国公路运输能力和水平都有了很大提高,公路交通在国民经济中的基础性地位和作用显著增强,对经济发展和社会进步的推动作用越来越大。

由于公路运输网一般比铁路、水路网的密度要大十几倍,分布面也广,因此公路运输车辆可以“无处不到、无时不有”。公路运输在时间方面的机动性也比较大,车辆可随时调度、装运,各环节之间的衔接时间较短。尤其是公路运输对客、货运量的多少具有很强的适应性,汽车的载重吨位有小(0.25t~1t左右)有大(200t~300t左右),既可以单个车辆独立运输,也可以由若干车辆组成车队同时运输,这一点对抢险、救灾工作和军事运输具有特别重要的意义。由于汽车体积较小,中途一般也不需要换装,除了可沿分布较广的路网运行外,还可离开路网深入到工厂企业、农村田间、城市居民住宅等地,即可以把旅客和货物从始发地门口直接运送到目的地门口,实现“门到门”直达运输。这是其它运输方式无法与公路运输比拟的特点之一。在中、短途运输中,由于公路运输可以实现“门到门”直达运输,中途不需要倒运、转乘就可以直接将客货运达目的地,因此,与其它运输方式相比,其客、货在途时间较短,运送速度较快

当前和今后一个时期内,我国发展仍处于重要战略机遇期,但机遇和挑战都有新的发展变化。我国已开启全面建设现代化国家新征程,转向高质量发展阶段,但发展不平衡不充分问题仍然突出。国际国内新形势对“十四五”公路交通发展提出了新的更高要求,要立足新发展阶段,完整、准确、全面贯彻新发展理念,构建新发展格局,继续发挥公路交通先行引领和基础保障作用,提高供给有效性和适配性,提升出行服务品质和货运物流效率,更加注重安全保障和绿色发展,加快培育发展新动能,提升行业治理效能,进一步推动公路交通高质量发展。

“十四五”时期,我国公路交通发展将呈现五大阶段性特征:一是从需求规模和结构看,在运输量稳步增长的同时,随着运输结构的调整,公路中长途营业性客运和大运量长距离货运占比将逐步下降,机动、灵活、便利的个性化出行需求和高附加值、轻型化货物运输需求将持续增加;二是从需求质量看,将由“十三五”时期以“保基本、兜底线”为主向“悦其行、畅其流”转变,即更加关注出行体验和运输效率;三是从需求类型看,将在全国不同区域呈现出更加多样化、差异化的发展态势,公路主通道和城市群交通集聚效应不断增强,农村地区对外经济交通联系的规模和频率也将明显增长;四是从发展重点看,基础设施仍需完善,建设任务仍然较重,同时提质增效升级和高质量发展要求更加迫切;五是从发展动力看,公路交通发展中资金、劳动力、土地等传统要素投入的拉动作用将进一步减弱,将向更加注重创新驱动转变。

而伴随着这种发展和转变2014年成立的陕西德信安达物流有限公司也走入运输领域的新时代,企业负责人亢仙萍女士把主营业务定位为普通货物运输,主要是为客户提供运输方案及运输服务,按照客户的货物种类、尺码、重量以及运输的目的地,制定一套与之相配套的性价比最高的运输方案,比如使用什么类型的车辆,从起运到卸货需要几天时间,吨公里运价等。一般我们会直接向客户提供最合理的方案,有时候也会向客户提供两至三种不同的方案,让客户根据需要自行选择。

我们在接到客户指定的货物运输时,会根据客户要求提前安排好合适的车辆,并将车辆引领到客户指定的装货位置,与发货负责人核对车辆和货物信息;同时向司机明确运输要求,比如货物装车后必须捆绑结实,是否需要苫盖防雨布、签收单的返回等。十年来我们合作过的单位(目前一直在合作):中铁一局集团有限公司、西北化工研究院、陕西天元智能再制造股份有限公司、陕西美兰德新材料股份有限公司、陕西省外经贸实业集团有限公司。我们公司承接的大型架桥机;主机长30米、宽3.6米、高3.9米、重120吨、架桥机的机臂长52米,重60吨。铺轨机、高度4.9米、宽3.6米、长30米,重120吨。内燃发动机(火车头)长21米、宽3.6米、高4.8米、重148吨。龙门吊、水泥搅拌站等。我们公司运前做运输方案,安排运输车辆、大型起重机,运中负责货物的安全保障,运到后负责卸车交付甲方签收,全程配有专业的技术人员跟进。配合大件车辆在途中与路政、交警以及相关人员的协调,办理超限手续。

陕西德信安达物流有限公司:探索公路运输新模式

陕西德信安达物流有限公司作为小微企业在激烈的行业竞争中艰难前行。但是企业负责人亢仙萍女士转变了传统思维而是积极的通过网络平台寻找车辆,平台上的车辆会根据当前用车的多少,返程有没有货源、季节性等因素进行议价,这样一来企业的运输成本就会随着市场行情随时波动,相对大型物流企业来说,我们是有自己的弱势的。但是企业对每一单业务的跟进服务是备受客户一直认可的。随着当时国家政策的调整和基础建设的飞速发展,当时公司对外贸易的运输业务慢慢缩减,但是国内运输业务量逐渐增加,企业也慢慢的步入正轨。

中国的经济发展和社会进步离不开运输行业的支撑,亢仙萍女士牢记行业初心,积极探索运输行业的新模式,打造属于适合企业自己的运输管理模式。

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