- 我的订阅
- 国内
我们正处于一个信息大暴发的时代，每天都能产生数以百万计的新闻资讯！
虽然有大数据推荐，但面对海量数据，通过我们的调研发现，在一个小时的时间里，您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯！
头条新闻资讯订阅，旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容，并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间，避免错过一些关键信息。
响水镇特大桥5号墩0#块顺利浇筑
本文转自：人民网-贵州频道
12月18日，中国铁建大桥工程局集团有限公司承建的盘兴铁路项目响水镇特大桥5号墩0#块顺利浇筑，本次浇筑的桥梁0#块，是盘兴铁路项目后期标1、2标的首个0#块。
混凝土浇筑现场。
钢筋焊接。
响水镇特大桥中心里程DK41+301，桥梁全长1621.093m。线路位于云贵高原中部，地势西北高、东南低，境内层峦叠嶂，山高谷深。地面高程多在1200～2300m范围，自然坡度一般20度～70度。最高峰为营盘山，高程2748.9m；最低为清水河支流纳怀河，高程约990m。沿线主要通过溶蚀--侵蚀构造低中山、侵蚀--剥蚀构造低中山及溶蚀盆地等三个地貌单元。本桥跨越沟谷处主墩最大墩高41m，采用（64+120+64）m连续刚构跨越既有河道，段内多为民房、厂房等建筑，重难点为征拆难度大，施工干扰大，段内地下管线复杂，施工难度大。
混凝土浇筑现场。
混凝土浇筑现场。
为确保桥梁0#块混凝土能够顺利完成浇筑，项目部从头到尾严格把关，采取领导带班制度，逐个工序严格把控，从托架安装（预压）到模板定位安装，再由钢筋安装到混凝土浇筑，项目总工带领工程部技术骨干，每一步仔细推敲，结合以往施工经验，为盘兴铁路项目首个0#块浇筑打下坚实的基础。项目部严格按照技术规范要求施工，浇筑前项目部对施工人员进行细致的技术交底和安全交底，测量班对模板进行仔细校核，换手复测，保证混凝土浇筑前的技术支持，浇筑过程中，现场技术、测量、实验人员全程旁站，对混凝土浇筑过程进行严格监控，确保施工质量符合设计要求，贯彻盘兴铁路工程“首件工程，样板引路”的理念。响水镇特大桥5号墩0#块的成功浇筑，标志着盘兴铁路项目建设进入新阶段。（文/王鑫 图/王委委）
以上内容为资讯信息快照，由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录，本站未对信息做任何修改，信息内容不代表本站立场。
快照生成时间：2022-12-19 16:17:16
本站信息快照查询为非营利公共服务，如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址：
