新春走基层｜通用机械“加班记”

大年初四，大街小巷满是新春的热闹与喜庆，走亲访友的人们互道新年祝福，空气中弥漫着烟火与团圆的气息。然而，中国吉林网记者走进吉通机械集团旗下的全资子公司——吉通凯撒的生产车间，却有着截然不同的景象。

踏入车间，干净整洁的环境映入眼帘，全自动设备有序运行。集团公司董事、总经理李昆身着深蓝色工装，胸前工牌随他快速的脚步晃动。他眼神专注地观察着机械精准操作。

“春节谁不想和家人团聚？”李昆对记者说，他的目光又望向窗外，“但现在产品研发到了关键时刻，捷豹路虎是我们的核心用户，解决他们的难题，是我们在汽车零部件行业站稳脚跟的关键。路虎EMA后转向节对公司发展至关重要，必须按时交付合格产品。”

回溯到2010年，吉通机械集团实施“走出去”战略，成功收购了2家德国企业和1家法国企业，将国外先进的技术与理念引入国内。通过不断地“引进、模仿、消化、提高、创造”，吉通机械走出了一条独具特色的海外并购促发展之路。历经多年的不懈努力，如今在铝制汽车零部件轻量化研发制造技术领域，吉通机械已稳稳占据“全球领先、中国领跑”的行业地位。

路虎EMA后转向节是铝锻产品，机械性能和粗晶环深度标准严苛。产品结构复杂，一开始锻造时材料流动不均，粗晶环不合格。为解决难题，李昆亲自牵头，研发精英几乎全天在岗。团队的每一个人为了能够缩短产品研发周期，保质保量地为客户交付合格的产品，毅然放弃了春节与家人团聚的时光，选择坚守岗位，攻坚克难。

回忆那段日子，李昆感慨：“当时压力大，每个环节都不能出错。研发室灯火常亮到凌晨，大家讨论激烈，饿了吃泡面，累了就眯一会儿，没人退缩。大家身上这种‘舍小家、为大家’的奉献精神，让我深受鼓舞和感动。我相信，只要团队齐心，就没有克服不了的困难。”

吉通凯撒铝业有限责任公司总工程师王德伟站在数据分析台前，紧盯着电脑屏幕上的复杂图表，手指在键盘上快速敲击。被问到工作，他直起腰，揉了揉酸痛的肩膀说：“多轮模流分析困难重重，最艰难时感觉毫无头绪。但团队日夜钻研，经过无数次尝试，终于找到了突破点，确定了预锻模具优化方案。”

谈及春节坚守，他沉默片刻，脸上露出一丝愧疚：“家人起初不理解，毕竟春节是团圆时刻。但跟他们解释后，他们全力支持我。”他看着忙碌的同事，嘴角上扬，“大家为共同目标协作，这氛围让人充满力量。”

车间另一头，负责产品工艺工作的小张坐在电脑前，紧盯着密密麻麻的数据，手指在键盘飞速敲击。桌上堆满文件图纸，咖啡早已没了热气。

小张打开话匣子：“我主要负责产品的工艺工作，也就是制定产品要经过几道工序能够完成，另外，还需要制定每道工序的参数。由于在电脑上做的分析不可能100%和实际相同，较复杂的问题，一般需要两三轮的验证才能将问题解决掉。”小张腼腆地笑了笑，“春节期间坚守岗位，对我个人而言更多的是一种责任。看到集团公司荣获JLR颁发的全球卓越质量供应商奖的时刻，我感到非常的自豪，对公司未来的发展更是信心百倍，今后我要更加努力工作，为集团公司早日实现百亿目标贡献力量。”

正是因为有这样一群坚守岗位、勇于担当的研发人员，吉通凯撒才能在汽车零部件轻量化研发与制造领域取得如今的辉煌成就。公司的每一步都凝聚着团队的智慧与汗水。

夜幕降临，车间里灯火依旧通明，研发团队成员们依旧在各自岗位上忙碌，身影在灯光下被拉得很长。

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记者 刘昆鹭 图/文