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新款Cayenne预售94.8万起,还有比这个回头率更高的吗

类别:汽车 发布时间:2023-04-21 11:44:00 来源:卡卡爱汽车

4月18日,2023上海车展如期举行。在本次车展中保时捷迎来了新款Cayenne全球首发并开启预售、Vision357概念车中国首秀。其中新款Cayenne的预售价格为94.80-250.80万元。值得注意的是本次车展正值保时捷品牌诞生75周年。

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新款Cayenne

新款Cayenne预售94.8万起,还有比这个回头率更高的吗

保时捷重磅车型新款Cayenne作为中期改款车型,新车针对外观、内饰以及动力系统均有升级。此次改款也是Taycan的显示与控制理念在内燃机车型上的首次应用。

外观方面,新款Cayenne前脸主要针对引擎盖、前格栅和灯组造型等进行了微调。换装了尺寸更大的进气格栅,头灯的造型更加扁平,日行灯也采用了类似Taycan上的四点式LED日行灯的设计。

新款Cayenne预售94.8万起,还有比这个回头率更高的吗

车身侧面与现款车型基本一致,圆润但不显臃肿,在没有过多腰线的修饰下反而显得力量感十足。体现出了设计师内在的艺术精髓。

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车尾部分,新车换装了全新造型的贯穿式尾灯,微微隆起的后包围使得车尾整体十分饱满。

新款Cayenne预售94.8万起,还有比这个回头率更高的吗

内饰的变化可谓天翻地覆,新车采用12.6英寸全液晶仪表+12.3英寸高清中央显示屏的布局,并支持选装10.9英寸副驾驶侧显示屏,标配在线导航与多媒体服务。换挡机构被调整到中央显示屏左侧,从而留出更多的中控空间来放置带有实体按键的空调控制面板。

动力方面,新款Cayenne入门版车型依旧搭载3.0T发动机,最大功率提升至354马力,最大扭矩提升至500牛·米。CayenneS将换装4.0TV8发动机,最大功率474马力,最大扭矩599牛·米。依旧提供TurboGT版本,其搭载的4.0T发动机将最大功率进一步提升至660马力,最大扭矩达到850牛·米。新款CayenneE-Hybrid将会搭载25.9kWh电池,动力上将搭载3.0T发动机与电机的组合,最大功率469马力,最大扭矩649牛·米。

保时捷Vision357概念车

新款Cayenne预售94.8万起,还有比这个回头率更高的吗

在本次车展现场保时捷旗下Vision357概念车迎来国内首发,作为保时捷品牌诞生75周年之际推出的概念车型,新车将基于保时捷718CaymanGT4RS的技术平台打造,这就代表,新车拥有极为出色的驾驶表现。357这个名字还从未使用过,排在356之后,而356作为保时捷冠名的第一台跑车,使用357这个名字也是表达保时捷想延续经典的概念所在。

外观方面,在新车整体造型设计上我们可以看到很多356的“影子”,保时捷设计团队副主席MichaelMauer表示:“这辆概念车试图将过去、当下和未来实现无缝衔接。Vision357在车身比例方面与356靠拢,设计细节则尽可能地向未来进行展望。”

新款Cayenne预售94.8万起,还有比这个回头率更高的吗

车身侧面,新车的A柱是黑色的,将侧窗表面统一成了一个整体,看上去类似于一个围绕头盔的深色护目镜。Vision357概念车采用了凌空灰金属漆搭配格里沃拉灰金属漆的双色设计,大大的“75”字样涂装,也是在致敬保时捷品牌诞生了75周年的纪念意义。同时采用了隐藏式的车灯、隐藏式的门把手,这也是保时捷的一种全新的设计语言,给整车新增了很多新鲜元素。细节上我们可以看到Vision357概念车车顶配备了摄像头,舍弃了传统后视镜,改为了两个飞翼,进一步增强了整车的空气动力学。在轮圈方面新车采用了碳纤维轮圈罩和中央锁止设计,在延续保时捷一贯运动气息的基础上,增加了艺术感,运动的同时也更加的优雅。

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车尾部分,Vision357概念车尾部竖置的格栅依旧是在致敬356跑车的设计风格。同时新车并没有采用当下比较流行的贯穿式后尾灯带,而是改为四条横线式的后尾灯组,首创了“壳下尾灯”的概念,也再一次表达了保时捷更加注重传统想将经典延续下去的概念。

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