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为何有人宁愿买低配合资车，也不要买高配国产车？原因很现实
汽车市场被分成国产车和合资车两个派系，国产车具有代表性的汽车品牌包括长安、长城、吉利等车企，合资车具有代表性的品牌包括丰田、大众、日产等汽车品牌，由于国内汽车市场可供消费者选择的合资车和国产车数量非常多，有人在买车的时候就会陷入纠结，不知道应该选择合资还是国产车。其实在预算相同的情况下，为何有人宁愿买低配合资车也不要买高配国产车？原因很现实。
一、国产车小毛病多
国产车研发周期短，主流车型每年都会进行改款，一些车型甚至一年进行两次改款，这些改款后的车型上市前没有经过长时间的测试，比如麋鹿测试、喷淋测试等，这就导致个别国产车会出现小毛病偏多的问题，比如天窗漏水或者中控台异响等问题。
二、国产车的油耗偏高，养车成本比合资车高一些
大多数主流自主汽车品牌为了控制成本，防止被卡脖子都开始自研三大件，虽然个别国产车的发动机参数看着比合资车亮眼，但是不能否认国产车在变速箱和发动机调教风格上与合资车差异较大，导致国产车出现油耗偏高的问题，从养车成本方面来说，养一台国产车比养一台合资车一年要多花好几千元油钱。
三、国产车有些配置华而不实
有些国产车通过加入花里胡哨的配置来吸引消费者眼球，一般会加入氛围灯、雷达、导航、人机互动等一些可有可无的配置，这些配置看起来高大上，实际用途不是很广泛，个别配置还是那种很鸡肋的配置。其实对于汽车来说最核心的零部件就是底盘、发动机、变速箱，只要这些硬件配置经得住考验，再加上严谨的做工，那么这辆车就是一款合格的产品。
总结：不可否认，合资车企为了提高核心竞争力，正在逐步降低准入门槛，存在减配的问题，但是合资车三大件出问题几率比国产车低，这还是说明合资车品控过关。此外，合资车还存有保值率高的问题，同样花15万买一台国产车和合资车，三年后合资车还能卖10万元，而国产车只能卖7、8万元，进一步表明还是合资车市场占有率大。此外，汽车只是大家外出的工具，只要皮实耐用就是一款合格的产品。
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快照生成时间：2022-12-25 19:45:03
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