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越南新能源车vinfastvf8来袭，纯电续航305km
近期，中国品牌汽车凭借着出色表现已经占据了国内市场相当大部分份额，并广泛的出口海外，获得了全世界的认可，而一向不甘追随的越南汽车工业也积极着推出了他们的新车VinFastVF8就是其中之一，当然该车也采用了更加直接的纯电动领域去入手，希望凭借弯道超车。
在外观方面，新车在前脸部分采用了独特的设计语言，由V字车标引出的镀铬条，引出了左右两侧独特的双层式大灯组，有着丰富的镀铬装饰穿插，虽然不打算在国内销售，不过似乎也挺符合中国消费者的喜好，显示了东方人在审美方面的一致性。当然下方有着大面积封死式的车鼻，前脸部分加入了大尺寸的梯形下格栅，横向的雾灯和前唇镀铬条进一步增强了层次感和运动感。
在车身侧面，新车总觉得有些眼熟，像是某一些欧洲车型，但又不完全相似，显示出了一定的特色，在此基础之上还是大量的镀铬装饰成为了最显著的特征，并没有采用无框车门，隐藏式车门把手等细节，还是注重了一定成本控制，没有中国品牌新能源车型那么激进。在车尾部分，新车的尾灯它采用了时下流行的贯穿式结构，浮雕式的红色灯带在左右两侧形成C字形光源，并有纵向的突出灯带作为补充，多少有一些国产福特蒙迪欧的感觉。
除此之外，由于D柱倾斜角度较大，所以带出了大倾斜角度的尾窗，引出了突出的线条，凹凸有致的棱线显示出不错的层次感，后保险杠部分则有着镀铬装饰，与车头和车侧形成对应。在内饰部分新车在整体设计方面走常见的悬浮式液晶屏路线，并省去了仪表盘，将主要的交互交给Hud抬头显示，符合实现新能源车的主流方向，而中控台面等处，有着大面积皮革缝线工艺覆盖，空调出风口等的造型则相当的平淡，最为值得一提的除了独特的方向盘之外当属扶手箱前端的特殊换挡机构，但按钮式造型作为一款新能源车其实大可不必将各个档位按键以如此大的面积醒目的摆放，只能说在设计初期可能经过了一些燃油车的考量。
在动力方面，新车都搭载了前后双电机组成的电控四驱系统，最大综合功率408马力，最大扭矩620牛米，没有像中国品牌那样有着非常夸张的参数，与之匹配的是82kwh锂电池，百公里加速外媒估计在5.5秒左右，纯电续航里程EPA工况305km，显然没有办法和中国品牌电动车的技术相竞争，更重要的是价格还要比在美国销售的韩系电动车例如有望于国内上市的现代Ioniq5更贵，所以可能在海外市场也没有多少竞争力，只能说越南汽车工业任重而道远。
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快照生成时间：2023-05-13 15:45:22
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