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定价压力不算小,阿维塔12将于11月10日正式上市

类别:汽车 发布时间:2023-10-28 14:06:00 来源:卡卡爱汽车

近日,阿维塔汽车官方发布消息称,旗下第2款车型也是首款轿车阿维塔12将于11月10日正式上市,该车显然依旧以设计引领产品力,同时华为高阶辅助驾驶技术加持也是一大卖点,不过,近期的新能源市场实在是太过内卷,各种惊爆的价格频繁的推出,应该说该车的定价压力并不算小,毕竟在三电技术方面,新车已经没有了多少优势。

定价压力不算小,阿维塔12将于11月10日正式上市

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在外观方面,当然是该车最大的亮点,独特的造型不见得所有消费者都能满意,但绝对不可不能否认其设计感。前脸部分招牌的有弯折日行灯带包裹的分体式大灯组,尖锐的车鼻,扁平的下格栅,车身侧面独特的溜背轿跑式线条,隐藏式门把手,无框车门,大尺寸轮毂,随处可见的华为Hi标,激光雷达和辅助驾驶探头,5020/1999/1460毫米的车身三围和3020毫米的轴距以及车尾部分最为特殊的表情包式尾灯造型,无后玻璃风挡设计,主动式尾翼,后保险杠部分视觉重心较高的黑色装饰区域等元素都不会缺席。

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个性的感觉比阿维塔11有过之而无不及,在内饰部分,新车也完全推倒重来,采用了最新的家族风格,贯穿式的扁平大尺寸液晶屏取代了HUD抬头显示,紧贴于风挡效方,中控依旧有着大尺寸的液晶屏幕,搭载华为鸿蒙座舱车机系统提供交互,扁平的方向盘需要一定时间去适应,中置的车窗升降按钮同样是如此,怀挡机构当然不会缺席,扶手箱前端区域杯架和可自动升降的手机无线充电面板,门板处还采用了特殊的隐藏式储物格等元素,加上三段分段式的全景天窗,将个性进行到底。

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当然还可以选装虚拟后视镜这样的流行配置,进一步提升科技感。而后排座椅和空间也进行了优化,有着比阿维塔11更加出色的表现,无后风挡玻璃也给乘客以全新的体验。在动力方面引车则与阿维塔11基本一致,搭载最大功率313马力的后置单电机及578马力的前后双电机组成的电控四驱系统,没有800伏高压电气化构架,招牌的750伏系统效率要略低一些,此前阿维塔11的主要问题功耗方面也更容易和新晋的800伏新车拉开差距。

定价压力不算小,阿维塔12将于11月10日正式上市

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最终纯电续航里程也只有700公里左右,与近期星途星纪元ES之类的车型传出的超过900公里有着较大的距离,所以才说定价方面有着相当大的压力,如果还全系30万元以上,那可能形势不容乐观,未来能有怎样的表现,我们只能拭目以待。

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快照生成时间:2023-10-28 18:45:05

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