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道武高速建设按下复工复产“提速键”
本文转自：贵州日报
2月20日，道真春寒料峭。作为贵州省“678”高速公路网的重要组成路段，道真至武隆（渝黔界）高速公路第一合同段，机械轰鸣声此起彼伏，600多名工人奋战施工现场，绑扎钢筋、衬砌作业、浇混凝土……开足马力，奏响了大干快干的“进行曲”。
子母岩隧道是道真至武隆高速公路全线高风险重点控制性工程，全长7.5公里，其中贵州境内长5.4公里。“子母岩隧道是贵州省内目前在建高速中的第二长分离式隧道，目前完成2.8公里，预计2024年可全面完工。”贵州路桥集团道武高速第一合同段项目部副经理李贻先说，该隧道存在岩溶、堆积体、危岩体与错落体、老煤窑积水、高地应力等不良地质，施工难度大、安全风险高。节后复工后，共有150多名工人开展作业，主要采取视频监控、气体监控、芯片定位和人脸识别等方式进行，确保施工安全。
据了解，道武高速公路第一合同段由贵州路桥集团承建，全长12.297公里，自开工建设以来，施工产值累计已达9亿元，完成总体生产任务的60%以上。
枣子坪特大桥全长1.2公里。航拍镜头下墩柱林立，现场人机交错、焊光闪烁；T梁预制场内，从钢筋加工、模板安装到钢筋绑扎、砼浇筑和张拉压浆，各班组工人已全部返岗就位。近200名工人加紧施工，全力推进建设进度，为全线如期建成通车打好基础。
据了解，春节过后，道武高速公路第一合同段及时收心聚力、精心部署，第一时间按下了复工复产“提速键”。项目现场技术员张欣炜介绍，项目部于1月29日召开了复工复产暨安全生产动员会，分批次组织施工人员返岗，并于2月5日正式开工复工。目前，项目到岗人员达600多人，启用各类设备110多台，各工点已全面有序复工。“当前正处于复工复产的关键期，公司全体干部职工将提振精神、凝心聚力、主动作为，持续认真落实春节后安全生产和复工复产措施，高质量、高标准推进后续施工生产。”
据悉，道武高速公路（道真境）全长38.277公里，概算总投资约65亿余元，共分三个合同段施工，第一、第二合同段已于近日相继复工复产。 （韩克超 陈庆军）
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快照生成时间：2023-02-22 06:45:10
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