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欧歌tlx，本田雅阁王搭载2.4l自吸引擎
欧歌这个品牌对于有些人来说很陌生，毕竟街上没看到几辆，但是不可否认的是，欧歌是本田旗下的豪华品牌，定位还是很高端的，而我们今天推荐的这款车也是被誉为本田雅阁王。虽然说欧歌TLX已经停产了，但是现阶段的性价比很高，而且二手的价格很便宜，同时这款车的动力性能和品质确实比雅阁更强大。
需要知道的一点的是，欧歌TLX这款车在上市之初的价格在28万到40万之间，之所以被停产，并不是产品力不好，而销量不好，之所以销量不好，是因为讴歌这个品牌在国内的知名度并不高，品牌溢价不如本田，但是欧歌TLX的的确确是一款性能豪车。从设计也是能看出，与众不同的中网采用黑化处理，充满运动色彩，扁平化的套件也非常匹配，关键是灯组的内部设计更加犀利，辨识度最高的还是灯组设计，所以外观从现在来看还是非常时尚运动的，也不会过时。
车身侧面整车的设计也显得格外的运动，尤其是溜背式的车身线条和锋利的造型极为惹眼。尾部的设计与前脸相呼应，而且还采用了很性感的路线，在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别达到了4942毫米1910毫米1432毫米，在轴距为2870毫米，所以乘坐空间非常可观，这个尺寸已经和十代雅阁相当，加上本田魔术空间的加持，后排乘坐三位成年人也是十分惬意，丝毫不会觉得拥挤。基于，讴歌的定位高于雅阁，所以在品质和舒适性方面都非常有优势。
首先是地台突出并不高，所以不会影响到中间乘客的舒适性，其次座椅均采用纳帕真皮包裹，手感和质感尤为突出，摸起来非常柔软舒适，乘坐起来更加贴合人体学，有种大沙发的感觉。因此，这是一台进口车，所以品质表现出色，尤其是三大件方面更加有保障，其中底盘方面上，悬架是采用双独悬设计，底盘的调校也是稳如德系车，所以讴歌开起来很本田雅阁的差距非常明显，用料不同，乘坐质感也是有所不同，特别是跑高速的时候，120的速度都的稳如牛的。
除了乘坐空间和用料很良心，在内饰设计上也是非常独特，关键是机械素质很高。首先是搭载机械仪表，其次是搭载机械手刹，最后是保留大量的物理按键，不仅使用起来更加简单方便，起品质也是得到保障，稳定性更高。而中控台采用双层设计，显得信息更丰富，只是说车机系统并不支持车联网这些，正是因为功能不多，所以流畅度更高，反应更快。当然，作为一款进口车，配置不能落下的，像定速巡航、倒车后视镜、一键启动、无钥匙进入、电动后视镜、电动座椅、座椅加热和通风、车载雷达、全车6个气囊等均有配备的。
而在动力性能上，这台讴歌TLXL2.4畅享版本搭载的是2.4L自吸引擎，虽然是自吸动力，但是性能调校上能够爆发出208匹的马力，所以动力表现甚至领先很多2.0T涡轮引擎。此外，匹配的是8速双离合变速箱，这套组合的优势就是输出更加平顺，因此舒适性更高。当然，自吸引擎的弊端就是起步优点弱但是很平顺，中后段加速很给力，油门介入更加直接，因此提速更快，爆发力都在后段。然而，燃油经济性方面，相比涡轮引擎更加省油，百公里仅为6.5升，也是一款非常顾家的车型。对此，大家会如何点评这款车呢？欢迎转发分享讨论。
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快照生成时间：2023-01-13 18:45:14
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