东风日产又一好车来袭，外观激进，内饰简约、前卫

虽然售价亲民但是实力确实同级SUV“天花板”，今天要聊的这款车型车身比奇骏还宽，配24英寸联屏+玻璃车顶，产品力完胜本田XR-V，入门版车型仅售9.98万，它就是由雷诺-日产-三菱联盟的优质全球供应商体现提供支持的——东风日产启辰大V，东风日产又一好车来袭！配玻璃车顶，比XR-V耐看，四缸机有260N.m。

作为东风日产启辰旗下的紧凑型SUV-大V的指导价为9.98-12.88万，论性价比本田XR-V、现代ix35这类车型自然不是对手，丐版XR-V虽然售价与东风日产启辰大V的顶配车型相当，但是其配置完全是天壤之别，而且由于XR-V只是一台小型SUV，无论是外观气场还是车内空间都完全不占优势，而现代ix35虽然也是紧凑型SUV，但是它的动力与大V相比还是差得有点远，在性价比方面显然是占有明显优势。

东风日产旗下向来都是不缺好车的，而这也很大程度上取决于强大的研发团队和精湛的匠心工艺，启辰大V虽然是“初出茅庐”的“新手”，但是它可是站在了东风日产这个巨人的肩膀上开始起航的，高起点意味着高水准，相比同级SUV那1.8米出头的车身宽度，大V的车身宽度就超过了1.9米，比奇骏、CR-V还要宽出来不少，很多紧凑型SUV虽然前后的腿部空间并不算小，但是挡后排坐下3人时的横向空间还是有点局促感的，这也是很多人喜欢大5座中型SUV的原因，而东风日产启辰大V则在紧凑型SUV当中做到了比肩大5座中型SUV的横向空间优势，后排坐满1.8米的壮汉也不觉得拥挤，而且头顶上方还有尺寸巨大且隔绝99.9%紫外线的玻璃车顶，既通透又没有暴晒感，有效提升了车内乘客的舒适感，坐完大V的车友都感觉本田XR-V和现代ix35没有那么香了。

宽敞的车内空间通常可以讨好后排乘客，而出色的动力，则是驾驶者最关心的方面，东风日产启辰大V搭载的这台四缸1.5T发动机可是大有来头，源自东风日产启辰V-Power联盟动力，其燃油经济性和动力都有着十分出色的表现，别的不说就是这260N.m的最大扭矩就足以让XR-V和ix35望尘莫及，平心而论，这个动力在当今1.5T发动机当中到底强不强，相信老车友都是心知肚明，再配上高品质7DCT变速箱，拥有着优秀的全速域加速能力和燃油经济性，其零百加速成绩8.8s，其中常用的40-80km/h加速时间仅需4.67s，在红绿灯起步阶段就足以让现代ix35看尾灯了，而百公综合油耗仅为6.6L。

其次对于车主来说，除了动力之外最关心的就是外观和内饰颜值的高低，为了在众多车型当中脱颖而出，东风日产启辰为大V带来了比肩豪华运动SUV的1.18高宽比，接近2米的车宽，让它的车身外观相较于XR-V和ix35更加动感上档次，其中前脸使用了霸气的大尺寸中网，两侧大灯不仅光源全部为LED，而且灯组造型十分个性，使得整个车头充满了科技感和高级感，车身侧面则是融入了大量潮流元素，双色车身、19英寸黑色铝合金轮圈、宽大的扰流板，以及车尾时尚动感的贯穿式尾灯，整个车身外观比本田XR-V可耐看多了。

内饰方面，最显眼的就是尺寸达到24英寸的一体式大联屏，如果说本田XR-V那不带导航和路况信息显示的8英寸中控屏属于刚刚及格的话，那么大V搭载的12.3英寸智能大屏绝对是优秀水准，让车主真正感受到了什么是现代化的“智能座舱”，在实际使用的感受当中，整个内饰带来的品质感也是十分优秀的，大量的皮质包裹、精致的银色饰条和按键，再加上小巧的电子挡把和细腻的皮质方向盘，无论是从设计还是用料来看，都要完胜同价位的本田XR-V，即便是面对部分豪华品牌SUV也能打个平手。

在便利性配置方面，它还搭载了同级少有的540度立体环视影像，有全车4个100万像素超清广角摄像头组成360度鸟瞰图，再加上清晰的透明底盘功能，真正实现了“无死角”停车，很显然，相较于同价位没有倒车影像的ix35和缺少倒车雷达的XR-V来说，真的是天壤之别，东风日产又一好车来袭！配玻璃车顶，比XR-V耐看，四缸机有260N.m。

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