温州11家驾校合并经营“破局”

本文转自：温州日报

抱团取暖 逆市增长

温州11家驾校合并经营“破局”

近日，交运驾培大车训练场，A型、B型车学员在练习中。李建国 摄

本报记者 李建国

近日，温州交运机动车驾驶培训有限公司（以下简称为“交运驾培”）完成2024年1季度学员注册人数统计，为2674人，与去年同期相比增长了7.6%。而同期温州地区各类驾驶人取证数量同比下滑了近30%。这意味着在全市驾培市场严重下滑的情况下，交运驾培实现了逆市增长。

供需逆转 寻找出路

2022年12月25日，市区福星驾校、冶金驾校、军地驾校、稳博驾校、昌泰电力驾校、广达驾校、通泰驾校、泓顺驾校等10家与娄桥驾校组建混合制企业——温州交运机动车驾驶培训有限公司正式合并经营，开启“抱团取暖”之路。

在温州近40家驾校中，平均一家驾校的教练车持有数不足79辆、教练员通常少于90人。而合并后的交运驾培拥有教练车700余辆、教练员700余人，与娄桥驾校原有的大中型汽车培训业务开展了全面合作，形成一个全门类的汽车驾驶培训联盟，不仅有常见的C1、C2等小车驾驶培训业务，还开展了A型、B型以及摩托车等车型的培训，其中A2（牵引挂车）、C6（轻型牵引挂车）培训是当前温州市内独有，涉及机动车驾照类型达12种。

作为培训量最大的汽车驾驶培训类型，C1、C2培训是大多数驾驶培训学校的主营业务。而随着驾培学校的增多，驾培市场逐步从卖方市场向买方市场转变。越来越多的驾校通过降低培训费用、增加人性化服务来吸引生源，行业竞争压力与日俱增。

交运驾培参股驾校、原温州冶金汽车驾驶服务有限公司负责人童益众说：“随着人口红利的消失和我国驾培政策的放开，驾培市场的供需矛盾已经完全逆转，而围绕着驾校的土地、教练管理、自主招生这些痛点依然不变。尤其是民营驾校发展的空间越来越小，亟须找出一条路。而国有驾培企业也存在着管理效率低下、创新动力不足等问题，同样面临着艰难的选择。因此，在交运集团娄桥驾校牵头提出行业混改项目的时候，我们这些民营驾校都积极响应，认为只有通过整合把自己做强做大，才能有机会去突破现有行业的禁锢，扩展业务边界，才能更好地发展。”

而在交运驾培参股驾校、原温州市军地机动车驾驶员培训学校负责人何建宇看来，温军地驾校作为老牌的驾驶学校，面对不断增长的场地租赁成本、人力资源成本和行业竞争压力，经营出现了不小的困难。所以，军地驾校是这次行业整合，推进集约化经营改革，实施混合所有制改革积极倡导者之一。

据温州交运集团娄桥驾校总经理夏来琦介绍，办一所驾校，通常需要租赁一块不少1万平方米的科目二训练场，按照温州市区的不同区域的场地租金计算，场地费通常需要70万元/年左右。这笔费用，足以抵消700名左右学员的培训利润，而且不包括场地建设和设施投入成本。而一些招生不太理想的驾校，每年的生源可能还不到1000人，经营的艰难可想而知，驾校整合抱团取暖，开展行业集约化经营改革势在必行。

整合资源 开拓创新

2022年9月22日，以“管理信息化、经营集团化、服务品牌化、模式多元化”为特色的温州交运驾培园区开园。2022年12月25日，由11家驾校合并经营的交运驾培成为首批入驻园区的驾校。

交运驾培相关负责人说，新成立的交运驾校以多项创新举措有效整合、优化资源，为驾校降本增效提供了新的行业范本。

据了解，合并经营的交运驾培利用大股东的资源优势，首开国内公交场站与机动车驾驶培训场地融合利用的先河，进一步激发了国有公交站场资源等固定资产活力，大大提高相关场地的复合使用率。通过一系列创新举措，有效化解了驾培机构功能单一、土地利用效率低、规范化水平不足、集约化水平不高等难题，使驾校人力、物力、土地等经营成本下降50%以上，入驻驾校重新焕发经营活力。

同时还首创由大客车改装而成的机动车驾驶人流动服务站，随车配备摄像、人员体检设备、电脑设备、服务工作台等，可为报名学员营造舒适安全的办事环境，也为主动争取驾培生源开拓了创新渠道。在机动车培训场地的开发方面，交运驾培按照“统一规划、分步实施”原则，积极推进多个园区建设。截至目前，已建成月乐东街站南园区、双屿宁波路西部分园区和茶山大学城驾培园区，加上陆续投入的瑶溪、永中、滨海等十几个便民训练场，这些园区和训练场通过学时互联互通实现了培训服务网点的全区域覆盖。

何建宇告诉记者，原来军地驾校的训练场地主要集中在龙湾状元、滨海和茶山大学城，现在教练员可以在市区（鹿城、瓯海、龙湾）三大驾培园区和十几个训练场施教，招收学员的范围更广，学员报名和参加训练更便捷。

逆市增长 多业并举

依托驾培园区建设，交运驾培实施混合所有制改革与温州驾培行业集约化经营改革一年多来，积极推动了温州全市驾培业务全面融合，国企引领的混改企业——交运驾培促进市区驾校资源整合和服务网点全覆盖，增强了温州交运集团驾培品牌在驾培市场的核心地位和竞争力。

据交运驾培相关负责人介绍，通过一年多来交运驾培的运营，该校已经取得了很好的预期效果。在场地布局方面，该校优化后的训练场地布局更加合理。目前，已经在温州市三区建设了14处训练场，切实促进了学员便利性，提升了体验感。在生源方面，2022年12月25日至2023年12月31日交运驾培共注册学员13813人，与上年同期各股东驾校注册学员总数同比增长12.6%。同时，该校在传统的培训业务以外，尝试拓展非主营业务和延伸业务。举办了车展、机关企事业单位驾驶员的比武、特殊群体的技能测试等业务，对提高交运驾培的知名度加分不少。同时，该校还与温州医科大学达成合作协议，品牌效应逐渐体现；交运驾培安全管理理念逐步与温州交运集团要求接轨，也为交运驾培品牌注入新的安全内涵。