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“光能+风力”双动能加持 这项创新成果让夜间行车更安全
浙江在线6月13日讯（通讯员 叶常青）连日来，司乘在驾车经过杭徽高速杭向K49路段时，会发现路侧边多了一个交替旋转的“圆立柱”，其后方护栏上还跟着一排闪烁的黄色灯光。每当夜幕降临或遇到雨雾天气，这些黄灯自动点亮，同频闪烁形成一条黄色警示线，以提醒夜间行车的司机谨防疲劳驾驶。
杭徽高速大部分路段地处浙西山区，受地形、地质和气候条件等因素制约，部分路段存在弯道急、坡度陡等路况。为满足司乘畅通、安全、舒适的行车需求，浙江省交通集团高速公路杭州北管理中心充分发挥常青大师工作室的研发优势，经过一年时间的研究、测试和改造，创新研发了“高速公路低风能全直流供电雾灯系统”。
该系统采用发光强度与光源穿透力度“双强”的新型雾灯，视线不佳的环境下可进一步提升可视距离，引导司机注意前方道路线形变化，确保行车安全。此外，相较于传统的交流供电，该系统采用全直流供电，具备转换效率更高、稳定性更强的特点，既有利于延长设备的运行寿命，也为高速公路新型设备供电系统的可持续发展提供重要参考。
值得一提的是，除了具备传统光伏的辅助发电储电功能外，该设备可通过车辆行驶过后产生的气流带动护栏侧风力接收装置，启动风速为1.5米/秒的立式低速永磁发电机，在光线不足的夜间也完成低风能发电。有了“光能+风力”的双动能加持，保障了雾灯系统的全天候安全运行，这也是创新利用绿色能源助力高速行车安全做出的一次积极尝试。
下一步，杭州北管理中心将根据实际运行情况，对该雾灯系统进行优化改良，在持续提升设备稳定性和实用性的基础上，考虑在其他路段范围内推广应用，为司乘安全畅行高速保驾护航。
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快照生成时间：2024-06-13 18:45:14
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