起亚全新三排座纯电动suvev官图发布，内饰造型独特

近日，起亚官方再度发布了一组旗下全新三排座纯电动SUVEV官图，展示了更多的详细信息，该车此前已经在国内亮相了概念车，将于明年正式上市，当然在美国市场会更早一些，今年四季度就会推出。

在外观方面，新车在前脸部分高度延续了概念车的设计，采用了非常独特的细节语言，相对方正的大面积封死的车鼻上下有着两条黑色装饰条，上方有贯穿式的装饰条也引出了独特的大灯造型，弯折的纵向灯组下方引出了额外的灯带与装饰条，形成了闭环造型，内部向内凹陷，显示出很强的辨识度。而前保险杠部分也有着复杂的效果，下格栅有着纵向的黑色面板进行填充，梯形下格栅的两侧还有着额外的银色细节作为补充，进一步增强的设计感，显得极具未来风格。

在车身侧面，新车也有着不错的未来感，总体方正的方盒子造型应该是起亚未来一段时间内SUV的标配，但在此基础之上毕竟是一款新能源车，悬浮式的车顶隐藏式的ABC柱，特殊的D柱造型，多段式在动感腰线，隐藏式车门把手，突出的亮黑色轮拱的鞋都没有缺席。在此基础上，车门下方有着额外的凹陷，进一步增强了立体感。更加独特的是轮毂造型采用了两个三角形嵌套的双色布局，就是大面积封死的气动机构，又显得非常的前卫，可能除了法系车之外，目前韩系车的轮毂设计是最有创意有想法的一环。

在车尾部分，新车的尾动作有着独特的造型，以90度的弯折包裹了后风挡的下方，同时进一步向下延伸，又包裹了半个尾箱盖，且内部有着红灰双色布局，不用点亮就有很强的辨识度。而尾箱的本身造型则非常的简洁，只有一段的弯折，剩下就是后保险杠部分梯形的牌照悬挂位置及大面积的亮黑色材质和银色护板堆叠，显得简洁时尚。

在内饰部分，新车的前排采用了家族最新的双联悬浮式大型的液晶屏设计，配合HUD抬头显示组成三屏联动，并没有非常夸张的科技感。当然虚拟后视镜这样的配置即将在7月份在国内解禁，未来该车在国内推出应该会也会有相应的版本。在此基础上，整个中控台面采用了层次感相当丰富的布局，特殊的气氛灯带，向内凹陷的面板装饰，隐藏式的触摸式控制按键等元素都没有缺席，加上扶手箱前端区域仍保留少量物理按键的悬浮式结构。独特的四幅上下双平底方向盘，粗壮的换挡造型，带有加减号的油门踏板等元素，显示了韩国人对于内饰的独特理解。

而说到独特理解，新车在后台方面则是另一大重点，该车在部分地区提供了别出心裁的可180度旋转的第二排座椅形，成面对面的后排座椅。当然也可以只旋转90度形成直接面向车门的露营或者是垂钓模式，显得很有创意，只是转过来之后似乎腿部的空间表现一般，具体的细节可能还要等到实车亮相后才能体验。在动力方面，新车则提供了两种动力总成，入门版本为后置单电机的功率204马力，最大扭矩350牛米，显得相当的低调。由于较为巨大的车身，百公加速也需要9.4秒才能完成。

而高配车型则为前后双电机组成的电控四驱系统，最大综合功率384马力，最扭矩600牛米，只需6.0秒就可完成百公里加速。而GTLine版本还要更快一些，仅为5.3秒，与之匹配的则是99.8kwh锂电池组，后驱长续航版本WLTP工况续航里程541km，而四驱为497km。当然该车仍是800V电气化构架车型，仅需15分钟充电就可行驶240km，有着相当高的补能效率。当然还有GT车型，虽然并没有公布详细的信息，但此前EV6GT百公加速仅用3.5秒左右，EV9GT的性能也相当值得期待，有关该车何时正式在国内上市等更多信息还有待官方进一步公布，非常值得期待。