今年国内首场大型马拉松安全至上，深马有什么可期待的

时隔三年多，随着赛前博览会在2月16日上午开启，深马又来到我们面前。

这场深马还属于2022，尚不是这一年的最后一场赛事，却是2023国内首场大型马拉松赛事。众目聚焦之下，新时代，新深马，也显得几分紧张、局促。

在深马不长的历史中，换个新运营商，就是个新深马。至于能否开启新时代，每一任运营商都有美好的期许，结果是安琪体育、智美体育均黯然离场。

当下的深体产，因为有国资背景，应该会好一点。在深马赛前新闻发布会上，主办方一再提醒大家，深马的三大亮点分别是新主题、新路线和新品质。

不过从赛事启动以来的一系列举措来看，深马看上去做得是挺努力，从做法上则明显是个新手。指望眼前的深马让大家眼前一亮，恐怕还差点事。

看到深马的完赛奖牌、参赛服，乃至整套视觉设计，我恍惚间，觉得时间回到了多年前。包括推出的一些所谓黑科技，其实都是疫情前别人玩过且效果一般般的。

想想也是，深马离开我们已很久了。就是在2018、2019国内马拉松盛世时，深马也只是普普通通的。

从去年中，得知深马要办时，我就一直十分期待。不是想着深马能办得多好，而是希望其能尽快恢复，办起来。

眼前的深马，跟过去比，的确变化很多，但我还是提醒你，不要有什么期待值，罗马不是一天建成的，安安全全地先起步，就足矣。

需要给深体产三五年的时间，让他们熟悉马拉松，有自己的想法、创新了，深马才有望步入正轨，并成长为国内顶级赛事。

能办了，便是赢

2022年，国内办了的马拉松，为数不多。上半年是根本没机会，下半年国家有大事。直到10月底，疫情仍在多地肆虐，已阻挡不住马拉松憋了太久的爆发力。

并不是马拉松本身有多少底气，而是在特殊时刻，被赋予了一层新的外衣。被疫情折腾的精疲力竭的社会、人们，需要一种方式提振士气，马拉松被选中了。

满打满算也就一个来月，那些坚持要办的赛事，从11月到12月初，抓住机会，就能办。没抓住的，多是取消，仅有个别场次，将2022的赛事延期到2023。

深圳在以前，一直对马拉松不冷不热的，仅仅限于“我也有”这个层级。疫情三年来，深圳除了南山半马的积极外，其他都是按兵不动。从2020到2021，马拉松更像根本不存在这座城市似的。别说办赛了，甚至连一句风言风语都没有。

到2022时，这样的大环境，悄然发生变化了。从以前的根本不上心，突然间热情似火，跨度有点大。深马不仅要办，而且要开门办赛！即便被业内视为风向标的北马没办成，深马也要办，要的就是先行示范区的范儿。

很多人都不相信，乃至嗤之以鼻。加上在年底，一次又一次的说要启动，又没能启动，当然每一次都有“充足”的理由。深马启动，变得跟“狼来了”似的。

直至1月14日深马启动了，一切才显真章。

虽然疫情过去了，但这还是场深受疫情影响的深马。赛事规模比以前略小，报名资格非常严格，恐怕国内赛事从来都没有这么严过！

这样做，当然是为了安全。马拉松在不同时间、层级，扮演的角色不同，眼下主办方最在意的，就是“安全”。

后果，就是当起跑枪声响起时，站在场上的参赛者，会远远不足20000人。

路还长，好好走

大家都知道，什么事，但凡领导重视了，肯定能办成、办好的。

深体产是幸运的，当深马的接力棒到他们手中时，已有太多“前人”的教训可供明鉴，也有国内很多优秀赛事的经验可供借鉴。

比如，深马一直标榜着市场化运作，冠名却没有开放。直到这一次，不管是用什么方式，终于名正言顺地有了个冠名商。

市场化下的马拉松，有没有个冠名赞助，对于赛事品质有着举足轻重的影响。任何一场优质马拉松，必然是不差钱的。没有足够的招商入账，就不要指望赛事品质能上去了。

深体产今年运营深马，在各个环节都进行了招标，选择合适的“打工人”。这也是国内一些没经验的国资背景运营商介入后的惯用套路。这样也没什么不好，只是需要有人统揽全局。这个人，既要很专业，又要有大局，不然赛事在某些环节就会脱节。

国内城市马拉松的IP权是属于主办方的，一定意义上是城市的“脸面”。深圳这些年来被誉为设计之都，不知道深马整体的视觉设计、完赛奖牌等是通过招标优中选优出来的，还是其他方式。我总感觉，深马在这些方面，应跟上深圳的步伐。

马拉松谈不上有什么高科技，但也有其专业性，非常需要经验。到什么节点，该干什么，大家都要这么做。深马的节奏，显得有些与众不同。

新手上路，先老老实实地模仿别人，是最高效的。千万莫要觉得其他赛事的节奏不合理，自己闯出一条新路来。很有可能你得意洋洋的地方，是早被行业所扬弃的。

由于各方面的高度重视，我相信眼前的深马，不会有什么大问题。就是经验欠缺点，也算不上什么。对于深体产，这场深马是个起点，更是一次对马拉松的试探，抓紧时间认知、了解马拉松，深马才会走得更好、更远。

深马要匹配深圳这座城市，还有很长的路。不难，需要份持久的专业和坚持。我对眼前的深马真的没有什么期待值，只要办了，就已是最大的成功。赛事的任何不足，都是前行的动力，希望在年底的2023深马到来时，我能够有些期待。