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本文转自:长江日报
长江日报大武汉客户端2月16日讯(通讯员倪晨 张傲冰 记者汪文汉)16日,长江日报记者从长江武汉航道局获悉,为有效改善桥区航道通航条件,自13日起,该局正式对长江大桥水域航道进行为期10天的非禁航维护疏浚。
疏浚人员在操作台进行指挥。通讯员张傲冰 摄
受枯水期影响,近期长江水位持续走低,航道窄、通航条件差,加之汉阳边滩不断淤展,导致武汉长江大桥水域航道条件愈发吃紧。眼下,恰逢煤电油等大宗民生物资的运输繁忙期,航道通过能力和货物运输需求矛盾突出。
一寸水,千吨货。为守住水深这条“生命线”,长江武汉航道局提前谋划,科学分析,先后对大桥水域进行两次航道调整。根据最新测图分析,汉阳边滩并没有停止向南移动的脚步,且呈扩大趋势快速发展。长江武汉航道局立即启动维护疏浚。
2月15日,长江日报记者登上武汉关航道趸09402看到,航标艇繁忙地穿梭在武汉长江大桥水域,“吸盘3号”疏浚船正不间断地喷出黑色泥浆。航标处负责人熊亮介绍,由于施工期间并不禁航,工作人员每天都会对航道布置、航标技术状态以及疏浚施工情况进行现场检查。
“吸盘3号”疏浚船不间断地喷出黑色泥浆。通讯员张傲冰 摄
据了解,此次工程量约为6万方,工期控制在10天左右。下一步,长江武汉航道局将根据疏浚效果,调整施工区域、增加疏浚船舶、优化航标配布,确保枯水期航道畅通安全。
【编辑:赵可】
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快照生成时间:2023-02-16 13:45:11
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