配2.5T柴油引擎+碟刹！新日产“途达”菲律宾官宣

随着日系车在国内市场全线回落，无论是在品牌的影响力上还是产品的曝光度上都受到了严重影响，而和当初巅峰时期相比，如今的日产更是接近半退市的状态。其实这样的形容并不是夸张。但在海外市场则是另外一番景象。比如在北美，日产的换代版途乐依旧能打。而在最近的东南亚市场，我们又见到了熟悉的身形，就是在国内被唾弃的“途达”又迎来了换代，此次这款海外版换代，动力和配置更是全面拉满。与国内的途达相比确实太良心了，不由得让网友们猜测，难道是日产真的要放弃中国市场了？

这款东南亚的版的“途达”仍旧是我们熟悉的样子，整个造型依旧偏向于硬派。而且车头上所呈现出的那种骨骼感其实比国内版更直接。通过上图能看出来，V-motion的格栅上确实增加了一层折线的设计，包括中网内部的横杠装饰条也做了精细化调整，不再像国产版那样简单粗暴，而机盖上隆起的线条与整个中网正好形成呼应。大灯方面采用了双层的矩阵式光源，传统的半闭合式的行车灯也做了调整，比如在内则上首次增加了分段式结构，这样与新车的风格也正好契合到一起。新车前包围的变化还是比较多的，特别是立体状的双耳正好嵌入到了主光源的下方。这样，这款车的车头就显得格外的立体。

新车的整个尺寸没有改变，但腰线增加了多重弧度元素，从车头到车尾都呈现出了贯穿式的设计，但中间略微的下沉，这样整部车的流畅感就完美的展现出来。相比较前脸而言，这款车的尾部造型明显更复杂，表现在它两侧的三层尾灯，而中间还带有明显的跨越式的设计，后包围的设计比较简单，另外配以梯字型的底盘扩散器，整个力量感还是能够轻松展现。

毕竟只是中期小改款，内饰上同外观一样，除了在个别细节上的改变以外，其他的地方也保持不变。我们就以图中的这款车为例，整个内部次采用了双色配色设计，而且所提供的运动版，内部颜色将会更加丰富。不仅如此，新车在配置上也进行调整，提供更丰富的驾驶辅助系统，包括紧急制动、车道偏离预警、360度全景影像等配置，运动版车型还提供有8个扬声器BOSE音响和9英寸中控屏。比起国内版本可是要良心太多了。

动力上，这款东南亚版的途达更是简单粗暴，新车将全系搭载2.5T柴油发动机，其中它的最大马力为190马力，峰值最大扭矩为450牛·米，传动系统提供6速手动变速箱或7速自动变速箱可选。另外国内版的鼓刹在海外版也都换成了碟刹，妥妥的专业级越野SUV！新车售价约2172.9万-246.9万菲律宾比索，折合成人民币在22.2万-31.7万元。