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超级混动越野平台打造：比亚迪皮卡上市了，可惜国内买不到
关于比亚迪的皮卡车型，早在去年网上就出现过试装车的相关信息了。对于不少“迪粉”，毫无疑问将会非常期待比亚迪的这台皮卡车型。
终于，就在近日比亚迪首款皮卡车型正式上市。新车定位是新能源豪华智能皮卡，基于比亚迪DMO超级混动越野平台打造。只不过这台车并没有在国内市场上市，而是选择在墨西哥正式发布，命名为SHARK。两款车型售价分别为899980墨西哥比索和969800墨西哥比索。
折合人民币，大概是38.66~41.65万元。在比亚迪的宣传海报中，用了“猛鲨出海 霸气登场”这8个字。
跟比亚迪旗下其他车型一样，比亚迪SHARK外观仍然采用了比亚迪王朝系列车型家族化的设计语言，配备有贯穿式的日间行车灯。在前中网上，比亚迪的LOGO“BYD”显得非常霸气。
从侧面看，车身部位大量的黑色装饰套件，给这个硬气十足的“大块头”也增加了一些运动的气息，新车还配备有车顶行李架、龙门架以及铝合金踏板。
车尾配备有贯穿式的尾灯，跟前大灯遥相呼应，货箱容积1450升。长宽高分别是5457/1971/1925毫米，轴距3620毫米。
车内部分，作为一台硬派皮卡车比亚迪SHARK同样也充满了豪华和科技感，做工用料精致考究。配备了12.8英寸的可旋转中控大屏、10.25英寸全液晶仪表盘和12英寸HUD抬头显示屏。在功能上，比亚迪SHARK车机系统还支持全场景智能语音、支持手机互联、手机远程控制以及K歌功能。
除此之外，包括手机NFC钥匙、50瓦无线充电和座椅通风加热功能，比亚迪SHARK也都有配备。值得一提的是，比亚迪SHARK的L2级别智能驾驶辅助功能也很强大，无论是智能领航还是碰撞预警，都可以轻松的实现。
新车采用的是非承载车身设计，拥有31度的接近角和19.3度的离去角。在电池包底部还配备有高强度的防护钢板，拥有CTC电池底盘一体化技术。在皮卡专用后驱总成的加持下，可以拖拽2500公斤的房车，拥有智能电四驱。
动力上比亚迪SHARK全球首创纵置EHS驱动总成，搭载了1.5T发动机和DMO超级混动技术。纯电续航里程100公里，综合续航可达840公里。综合最大功率321千瓦，有着6.7秒的零百加速和7.5升的百公里亏电油耗。
毫无疑问，比亚迪SHARK选择在位于南美洲的墨西哥上市，可能就是为进军北美市场做准备的。
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