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在如今这个汽车新时代下,没有任何一个细分市场能逃过“洗牌”的命运,包括MPV这个冷门市场。我们可以很清晰的看到,那些传统的、低价的MPV,正在逐渐没落或消失。就算是一些曾经可谓是市场中的“金字招牌”车型,在时代的追赶下,也依然无法避免被新时代车型逼到角落的命运。
举个最明显的例子,别克GL8(参数丨图片)和腾势D9。众所周知,别克GL8在MPV市场可谓是纵横多年的金牌MPV车型。尤其是商用领域,几乎可以说是以“垄断”的形式发展。但就目前来看,GL8的危机时刻似乎也到了,在腾势D9强势的终端市场表现之下,二者的销量差距已经越来越小。毫不夸张的说,如果有一天腾势D9销量超越了GL8,我也不会感到意外。
当然,除了商用MPV领域,家用车MPV领域,似乎也早已经被有心之人给盯上了。还记得前些日子流传在网上的理想W01车型预告图吗?虽然理想汽车的创始人李想第一时间就站出来回应该图有误,但与此同时也正式公开了理想汽车未来对于纯电车型的产品规划。其中,代号为W01的新车或将是MPV车型。
而近期,随着上海车展理想品牌的发布会过后,人们关于MPV车型W01的猜想也越来越多。近日,就有媒体曝光了一组疑似理想W01的产品效果图。我们不妨借机看一看,入局纯电MPV市场的理想W01,能否复制腾势D9在MPV市场的成功?
为什么说这组效果图值得参考?如果你看过此前媒体报道的理想W01路试谍照,你会发现二者的相似度非常高。新车同样采用了非常夸张的车头倾斜度,而且采用了尺寸巨大的前风挡玻璃。此外,前风挡顶部的激光雷达装置,或能助其实现更高级别的智能辅助驾驶。
与此同时,传统的机盖也被设计师改为了黑色涂装,看上去几乎和挡风玻璃融为一体,整体感很强。此外,“中网”这种传统设计也消失在了W01身上。如此夸张的设计手法,几乎打破了如今MPV的常规设计思路。如果你觉得一时欣赏不来,也实属正常。
侧面,理想W01同样非常吸睛。虽然整体轮廓避免不了四四方方的造型,但是却处处体现了什么叫标新立异。比如整个侧面,你几乎看不到任何多余的设计,从车头到翼子板,再到车门和后翼子板,几乎形成了一个平面。为了视觉效果,设计师还将其门把手也改为了隐藏式设计。只不过,我们从其车身侧面并未看到任何轨道设计,那么W01未来的开门方式,依然是个谜。
尾部,虽然暂未公布其相关资料,但是根据车头和侧面的设计,几乎也可以推断出,W01的尾部大概率也是极简式设计。而关于这台车的定位,理想汽车也早就给出了定义:“它(W01)是原生为家庭打造的,可能没办法用目前燃油车的形态去定义理想的高压纯电产品,我们的纯电产品围绕家庭打造,将会创造一个全新的形态,对家庭来说全新的空间”。
可以看得出来,至少理想官方对W01这种新形态纯电MPV车型信心满满。但是,按照理想汽车一贯的高定价,家用MPV领域能否撑得起这个价格?其次,这个过分夸张的造型设计,真的能被大众所接受吗?恐怕还真是个未知数。
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快照生成时间:2023-04-25 16:45:03
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